Đơn vị thi công trụ cầu Bình Lợi cho tuyến đường sắt Bắc - Nam. Anh:Tuấn Khoát

       Ông Trần Quang Lâm - Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM, sở vừa kiến nghị UBND TP.HCM chỉ đạo Q.Bình Thạnh đẩy nhanh tiến độ đền bù, giải tỏa trong tháng 12-2017 để giao mặt bằng đơn vị thi công cầu Bình Lợi (Q.Bình Thạnh-Gò Vấp). Bởi hiện nay đã có 24/34 hộ đồng ỳ đền bù giải tỏa và bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.

Ông Hoàng Tuấn Khoát - Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án 7 (đơn vị quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông vận tải), cho biết UBND TP đã chỉ đạo Sở Tài chính sớm giải quyết 72 tỷ đồng tiền đền bù giải tỏa để Q.Bình Thạnh chi trả cho các hộ dân. Đồng thời,  đơn vị quản lý trụ điện 110 kV đã đồng ý giải pháp nâng cao đường dây điện, thay vì thực hiện di dời trụ điện đã chậm trễ gần 2 năm qua. Hiện chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ thi công và dự kiến hoàn thành xây dựng cầu Bình Lợi vào tháng 8-2018.

Công trình xây dựng cầu Bỉnh Lợi thay cầu sắt Bình Lợi (đã sử dụng 110 năm) trên tuyến đường sắt Bắc-Nam và nâng cao tỉnh không cầu từ 1,5 m lên 7 m nhằm nhằm tạo thuận lợi cho phương tiện thủy lưu thông dưới dạ cầu. Việc xây cầu Bình Lợi cũng được dự tính để đồng bộ với tuyến đường sắt trên cao từ ga Bình Triệu (Q.Thủ Đức) về ga Sài Gòn (Q.3) sẽ được xây dựng trong tương lai.

   Bên cạnh việc xây cầu Bình Lợi, đơn vị đầu tư còn cải tạo nâng cấp luồng sông Sài Gòn, đoạn từ cầu sắt Bình Lợi (TP.HCM) đến cảng Bến Súc (tỉnh Bình Dương) dài 71km, trong đó nạo vét khoảng 1 triệu m³ cát, bùn đất…Dự án  Bình Lợi mới đã làm lễ động thổ vào cuối tháng 4-2015 với tổng mức đầu tư là 1.302 tỉ đồng.