Sở GTVT Hà Nội cho biết việc tu sửa do hầm xuất hiện tình trạng nước mặt thẩm thấu qua các khe co giãn, vết nứt thành đáy hầm bêtông cốt thép gia tăng theo thời gian, làm hỏng kết cấu mặt đường bêtông, gây mất an toàn giao thông, đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng - Ảnh: MAI THƯƠNG

Từ 21h ngày 3-8, đường xuống hầm Kim Liên chiều từ đường Đại Cồ Việt đi Xã Đàn được lập chốt chặn để hơn 20 công nhân xuyên đêm sửa hầm.

Sau 12 năm khai thác, Sở GTVT Hà Nội quyết định sửa chữa toàn bộ hầm Kim Liên - nút giao huyết mạch trên tuyến vành đai 1, kết nối hàng loạt quận trung tâm của thành phố.

Bắt đầu đưa vào khai thác năm 2009, đến nay tình trạng nước mặt thẩm thấu qua các khe co giãn và vết nứt thành đáy hầm bêtông cốt thép gia tăng theo thời gian làm hỏng kết cấu mặt đường bêtông nhựa, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông cho xe qua hầm.

Do đó, đơn vị thi công sẽ cào bóc toàn bộ lớp bêtông nhựa mặt đường đã bị hư hỏng, sửa chữa các vết nứt đáy hầm, sửa chữa khe co giãn hư hỏng, xử lý chống thấm đáy hầm; thảm bêtông nhựa toàn bộ mặt hầm sau khi đã xử lý.

Tiếp đó sẽ thi công chống thấm thành hầm, hệ thống chiếu sáng, sơn kẻ bảo vệ kết cấu hầm và cắm biển tổ chức giao thông.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, để đảm bảo tiến độ sửa chữa trong vòng 30 ngày, Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông đã bố trí 3 ca cho công nhân làm việc, mỗi ca 8 tiếng. Ca đêm bắt đầu từ 21h và kết thúc vào 5h sáng hôm sau. 

"Bắt đầu, chúng tôi sẽ làm một chiều đường trong hầm để đảm bảo lưu thông các phương tiện ở chiều còn lại. Các hạng mục được thi công theo kiểu cuốn chiếu, làm đến đâu xong đến đó, sau khi xong chiều đường bên này sẽ làm sang phần đường đối diện", đại diện đơn vị thi công cho biết.

Các máy xúc được huy động để khoan bề mặt hầm làm các hố ga thoát nước - Ảnh: MAI THƯƠNG

Dự kiến, giai đoạn một của dự án kéo dài 10 ngày, từ 4 đến 14-8. Trong khoảng thời gian này, các phương tiện bị cấm lưu thông hướng Đại Cồ Việt - Xã Đàn, còn ở hướng ngược lại các xe đi qua hầm bình thường - Ảnh: MAI THƯƠNG

Hệ thống đèn chiếu sáng phía trong hầm bị hư hỏng. Một số bóng đèn không đồng bộ màu sắc, gây mất mỹ quan và có phần ảnh hưởng tới tầm nhìn của tài xế khi đi qua hầm - Ảnh: MAI THƯƠNG

Với những vết nứt tại khe co giãn, để đảm bảo vị trí khoan không bị thấm lan, những tấm lưới được cắt sau đó gắn dọc theo chiều dài vị trí khoan bằng đinh - Ảnh: MAI THƯƠNG

Đại diện Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội cho biết những ngày tới nhà thầu sẽ thi công 24/24 giờ để đẩy nhanh tiến độ dự án, tận dụng thời gian lượng xe cộ giảm do giãn cách, hạn chế thấp nhất việc ùn tắc - Ảnh: MAI THƯƠNG

Lần lượt cấm xe từng chiều hầm đường bộ Kim Liên trong 1 tháng để sửa chữa

TTO - Để sửa chữa hầm đường bộ Kim Liên (Hà Nội) sau 12 năm khai thác, đơn vị thi công thực hiện cấm xe qua hầm này theo từng chiều trong 1 tháng thi công.