Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương là tuyến đường cao tốc duy nhất hiện nay nối từ TP.HCM về các tỉnh vùng ĐBSLC nên luôn trong tình trạng quá tải. Đặc biệt, trong ngày 24-1 do lượng xe tải chở những chuyến hàng cuối cùng và những chuyến xe đò quay đầu lên TP.HCM để rước khách nên đã liên tục xảy ra ùn ứ tại nhiều khu vực.

Theo ghi nhận lúc 16h cùng ngày, cao tốc TP.HCM - Trung Lương, đoạn giáp ranh 2 tỉnh Tiền Giang và Long An lượng xe ùn ứ kéo dài tại hai làn đường, hướng từ miền Tây đi TP.HCM. Có nhiều thời điểm, hàng ngàn phương tiện chỉ đậu một chỗ trên cao tốc hàng chục phút, không thể di chuyển.

Tuy nhiên, khác hẳn với những lần kẹt xe trước đây, theo ghi nhận trong ngày trên cao tuyến cao tốc này không xảy ra tình trạng xe chạy vào làn đường khẩn cấp nên dòng xe xếp hàng khá ngay ngắn, tạo điều kiện cho xe cứu thương và một số loại xe ưu tiên lưu thông qua lại bình thường.

Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả (đơn vị quản lý, khai thác tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận) ngày thường tuyến đường này có khoảng 20.000 - 30.000 lượt phương tiện qua lại. Còn những ngày Tết, lượng phương tiện có thể lên đến 50.000 lượt mỗi ngày đêm.

Tuy nhiên, tuyến đường vẫn có thể đáp ứng được. Hiện trên tuyến đường này có lực lượng cảnh sát giao thông túc trực thường xuyên. Bên cạnh đó, phía Tập đoàn Đèo Cả cũng đã cử nhân viên túc trực 24/24 trên tuyến đường này để kịp điều tiết giao thông khi trên đường xảy ra sự cố, hướng dẫn xe chạy ra các nút giao thông nếu phía trước bị tắc nghẽn.

Giải mã nguyên nhân kẹt xe ở trạm thu phí cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Ở đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây mỗi ngày có tới 700 xe 'quên nạp tiền' để qua trạm thu phí. Việc này khiến tình trạng kẹt xe diễn ra phức tạp hơn.