Cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi qua vùng đồi núi, nhiều đoạn dốc cao nên xe container, xe tải nặng ì ạch lên dốc. Trong khi vạch kẻ đường những đoạn này thường là vạch liền khiến xe phía sau không thể vượt lên.

Xe container ì ạch leo dốc

Tài xế Nguyễn Văn Quý (trú huyện Gio Linh, Quảng Trị) cho hay thường xuyên gặp cảnh 'bò' sau lưng xe container khi lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn nối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế.

"Cao tốc này có nhiều đoạn dốc, xe container chở nặng ì ạch chừng 20 - 30km/h phía trước khiến cả đoàn xe ùn ứ phía sau. Nhiều xe khách lấn làn vượt ẩu còn mình phải kiên nhẫn đi sau, ai đi chưa quen rất ức chế", tài xế Quý cho hay.

"Khi đến đoạn vượt nhau thì đổ dốc, xe container cũng tăng tốc độ thành thử nếu chạy đúng 80km/h thì không thể vượt được xe, mà chạy quá thì sợ bị phạt. Có đoạn xe đầu kéo, xe tải vượt mà không nhường nhau nên mình cũng không vượt được", anh Quý chia sẻ.

Theo nhiều tài xế, cao tốc này chỉ có hai làn, nhiều đoạn vạch liền trong khi địa hình đồi dốc, xe tải nặng chạy chậm khiến đoàn xe "bò" theo là "hiện trạng nhức nhối". 

"Phần lớn tài xế ức chế khi gặp tình huống này buộc phải vượt vạch liền, vi phạm giao thông dẫn đến các tình huống nguy hiểm, tiềm ẩn tai nạn giao thông", một tài xế bộc bạch.

Chưa thể xử phạt

Sau hơn một năm đi vào hoạt động, trên tuyến chưa có camera giám sát tốc độ, việc xử lý vi phạm tốc độ tối đa, tối thiểu được thực hiện một thời gian rồi tạm dừng.

Trên tuyến có nhiều biển báo tốc độ tối thiểu 60km/h và tối đa 80km/h nhưng nhiều phương tiện vẫn chạy dưới tốc độ tối thiểu.

Thiếu tá Dương Xuân Đạt - phó đội trưởng đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 (Cục Cảnh sát giao thông) - cho hay sau vụ tai nạn giao thông khiến ba người chết trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đơn vị tăng cường tuần lưu kiểm soát trên toàn tuyến, từ điểm đầu ở huyện Cam Lộ (Quảng Trị) đến điểm cuối huyện Phú Lộc (Thừa Thiên Huế). Đơn vị ghi nhận hình ảnh vi phạm, cả phạt nóng và phạt nguội.

"Hiện tại anh em tập trung xử lý lỗi lấn làn, vượt ở nơi có biển báo cấm vượt, vi phạm nồng độ cồn nhằm giảm thiểu chạy ẩu tiềm ẩn tai nạn giao thông vì vi phạm cấm vượt đang nổi lên. Lỗi vi phạm tốc độ triển khai sau", thiếu tá Dương Xuân Đạt thông tin.

Thiếu tá Đạt thừa nhận đoạn cao tốc này có nhiều dốc khiến xe container, xe tải nặng phải chạy dưới tốc độ tối thiểu, gây ức chế cho hàng dài xe phía sau. 

"Cái này phải hỏi lại Bộ Giao thông vận tải thiết kế cao tốc một số đoạn dốc cao buộc xe đầu kéo phải chạy dưới tốc độ tối thiểu", thiếu tá Đạt nói.

Độ nguy hiểm ở nút thắt cổ chai trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn như thế nào?

Người đi đường lâu nay nói rằng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan là tuyến cao tốc nguy hiểm nhất. Số vụ tai nạn nhiều cùng với việc lái xe trong trạng thái căng thẳng cho thấy tuyến đường này tồn tại nhiều vấn đề.