Nhiều bạn đọc tranh luận xung quanh việc: 'Không nhường đường cho xe cấp cứu vì sợ mất 20 triệu".
Dân mạng cảm thấy quan ngại trước quan điểm của một số người cho rằng, thà không nhường đường cho xe cấp cứu còn hơn mất 20 triệu vì lỗi không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật cho biết thông tin cảnh sát giao thông được trích lại 85% tiền xử phạt vi phạm giao thông là không chính xác. Hiện nay, Luật Trật tự an toàn giao thông và quy định liên quan không quy định nội dung này.
Một số người biện minh hành vi đánh người của mình là do căng thẳng, áp lực cuộc sống. Tuy nhiên, không thể dùng nó như một lý do biện hộ cho hành vi bạo lực.
Liên tiếp những vụ hành hung do mâu thuẫn khi va chạm nhẹ trên đường, vì đâu nên nỗi?
Sau khi va quẹt giao thông, nạn nhân đã bị Lê Văn Hiền đánh đập tới tấp dẫn đến dập não phải đi cấp cứu tại bệnh viện và đã tử vong. Nghi phạm đánh người đầu thú và bị tạm giữ.
Việc tăng mức phạt với các hành vi vi phạm giao thông nhận về những ý kiến trái chiều từ giới kinh doanh và người dân.
Sau khi nghị định 168 có hiệu lực, nhiều người băn khoăn việc nếu vi phạm được xác định qua camera phạt nguội thì cơ quan chức năng sẽ trừ điểm ai, vì tài xế chưa chắc đã là chính chủ xe.
Phạt nặng, tuần tra, xử lý, răn đe, lâu ngày dần trở thành thói quen mới xây dựng được văn hóa giao thông.
Chỉ trong vòng chưa đầy một tháng, có đến 7 người ở TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước vướng vào vòng lao lý chỉ vì đánh người sau va chạm giao thông.
Liên tiếp nhiều vụ đánh người do va quẹt giao thông đã thu hút nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online quan tâm, phản hồi.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết trường hợp người dân bị lập biên bản xử phạt chưa thỏa đáng do đèn tín hiệu trục trặc, họ có quyền khiếu nại theo quy định. Lực lượng cảnh sát giao thông chắc chắn sẽ có sự đối chiếu, xem xét.
Ở nhiều quốc gia, các hành vi vi phạm giao thông có thể nhận mức phạt rất lớn ngay cả khi chưa gây ra hậu quả nghiêm trọng.
Nâng mức phạt giao thông, đồng thời cần rà soát và xử lý dứt điểm các trụ đèn tín hiệu gặp sự cố, đặt biển báo hợp lý hơn...
Quy định về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 1-1-2025, trong đó có nhiều hành vi vi phạm sẽ bị xử phạt với mức rất cao.
Khi xảy ra va chạm giao thông, sự mất bình tĩnh và cách ứng xử không phù hợp dễ dẫn đến xung đột. Do vậy đừng vì một phút nóng giận mà hối tiếc cả đời.
Đây là những câu chuyện trở thành bài học từ những trải nghiệm nhớ đời của tài xế Trương Nhất Vương nhiều năm rong ruỗi bên vô lăng.
Đã có rất nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra chỉ vì quên bật đèn xe hoặc bật đèn xe sai quy định.
Va chạm nhẹ cũng thành cãi nhau to, nhắc nhau một câu cũng dẫn đến chuyện mạnh tay đánh người, cách nào giảm bạo lực trên đường phố?
Cộng đồng nhất nhất lên án kịch liệt, ủng hộ phương án nghiêm trị với hành vi hung hăng đánh người chỉ vì va quẹt nhỏ khi đi đường. Thế nhưng tranh cãi chưa bớt nóng khi 'chín người mười ý' chỉ ra nguyên do khiến ngày càng nhiều tài xế côn đồ.
