Đơn vị thi công đắp đất ngăn dòng chảy con rạch để thi công cầu Ông Tranh mới - Ảnh: Tiến Long

Con sông chảy dưới gầm cầu trước đây rất lớn, đứng trên cầu có thể thấy dòng nước cuồn cuộn uốn lượn từ tít phía cầu Sài Gòn, đâm nhánh song song đường Lương Định Của rồi chảy dọc ra cửa sông Sài Gòn. Rất nhiều rạch nhỏ chi chít nối với con sông này trải dài khắp các phường Bình An, Bình Khánh, An Khánh.

Nhưng thời gian qua sông càng bị thu hẹp dần, mấy con rạch nối sông với phường Bình An, An Khánh gần như bị xóa sổ, người ta đổ đất lấp hết rạch làm dự án xây nhà bán. Gần đây, một bên thành cầu bị che chắn kín mít. Tôi tò mò đi ra phía sau chỗ che chắn thì thấy một cây cầu mới đang được xây lên, lòng sông bị đất đá đổ lên khiến sông biến mất, chỉ còn là mặt đất bình địa. Chưa hết, nhìn xa hơn khúc trên, cỏ, lau sậy, lục bình lâu ngày không ai dọn đã góp phần với các công trình xây dựng tiêu diệt con sông hiền lành...

Tôi quay ra thành cầu đối diện, chỗ có tấm bảng “Cầu Ông Tranh” thì hỡi ôi lòng sông đã biến thành một bãi cỏ tranh lác, ít nhất 2km không có nước, chỉ vài con chó con mèo hoang nhởn nhơ chạy qua lại từ bờ nọ sang bờ kia.

Ngập nước đang là vấn nạn của TP.HCM, chính nhờ các con sông như sông bên dưới cầu Ông Tranh cùng hệ thống rạch chằng chịt góp phần thoát bớt nước, điều tiết triều cường. Nay một dòng sông lớn thế kia đang dần bị lấp đi thì hậu quả khôn lường, người dân thành phố sẽ đối mặt với tình trạng ngập ngày càng nặng hơn.

Xây cầu để qua sông mà sông biến thành mặt đất rồi thì xây làm gì? Tôi lên mạng tìm hiểu thì biết cây cầu Ông Tranh mới được đầu tư hơn 117 tỉ đồng - số tiền không nhỏ.

Ai cũng biết nguyên tắc xây cầu phải tính tới lực cuốn của dòng chảy kèm độ lún của lòng sông, những nhà thầu xây cầu lớn như cầu Sài Gòn 2, người ta vẫn xây khi nước sông dâng đầy vì như thế mới tính hết mọi chuyện an toàn cho người qua cầu sau này. Tại sao không khơi thông, nạo vét lòng sông trước khi xây cầu Ông Tranh mới, hay tính để con sông chết luôn?

Mong quý cơ quan, ban ngành có liên quan xem xét lại dự án này vì đợi xây cầu xong mới thông lòng sông thì chắc chắn có hai vấn đề sẽ xảy ra: một là con sông chết rồi còn thông gì được nữa, hai là kinh phí thông sông sẽ nhiều hơn lúc này...