Quốc vương Willem-Alexander ngồi trên một chiếc máy bay của hãng KLM - Ảnh: KLM

Trả lời phỏng vấn báo De Telegraaf (Hà Lan), Quốc vương Willem-Alexander tiết lộ ông đã ngồi trong buồng lái của các chuyến bay KLM suốt hai thập niên qua.

Đài CNN (Mỹ) ngày 18-5 dí dỏm cho rằng giờ đây, người ta không vô cớ gọi hãng KLM bằng cái tên chính thức là Hãng hàng không Hoàng gia Hà Lan nữa. Vì thật ra trong 21 năm liền, Quốc vương Willem-Alexander, người đang trị vì Hà Lan, đã thường xuyên “vi hành” làm phi công chở khách.

Trong bài phỏng vấn trên De Telegraaf nêu trên, Quốc vương Willem-Alexander gọi đó là công việc bán thời gian, và là một sở thích.

Quốc vương Willem-Alexander năm nay 50 tuổi, lên ngôi từ ngày 30-4-2013, sau khi nhận ngôi báu từ mẹ ông là Nữ hoàng Beatrix.

Ông thừa nhận đã ngồi trong buồng lái của KLM Cityhopper, một nhánh chuyên chuyến bay ngắn của hãng hàng không KLM trong 21 năm. Trước đó, ông cũng lái cho hãng Martinair.

Theo Quốc vương Willem-Alexander, ông thường làm phi công phụ của những chuyến bay vòng quanh châu Âu. Quốc vương nói rằng mình làm việc này để giải tỏa bớt áp lực từ nhiệm vụ hoàng gia, và thú tiêu khiển này cũng giúp ông rèn luyện sự tập trung tuyệt đối vào mỗi nhiệm vụ.

“Đối với tôi, điều quan trọng nhất là tôi có một sở thích cần sự tập trung tuyệt đối. Bạn có máy bay, hành khách và phi hành đoàn. Bạn có trách nhiệm đối với họ. Bạn không thể để bất kỳ sai lầm nào xảy ra từ mặt đất cho tới khi lên bầu trời. Bạn hoàn toàn có thể bỏ qua mọi thứ khác. Điều này, đối với tôi, là yếu tố giúp thư giãn nhất khi bay”, Quốc vương chia sẻ.

Hình ảnh trên Twitter của hãng hàng không KLM chụp cảnh Quốc vương (phải) ngồi cạnh phi công chính - Ảnh: KLM

Theo thông tin do Hoàng gia Hà Lan cung cấp, Quốc vương Willem-Alexander lần đầu thực hiện một chuyến bay là cách đây 30 năm, khi ông còn là sinh viên.

Trong những năm cuối thập niên 1980, niềm đam mê được tham gia các chuyến bay đưa ông tới Kenya, nơi ông làm một phi công tình nguyện. Đầu tiên ông làm tình nguyện viên cho tổ chức viện trợ y tế African Medical Research & Education Foundation (AMREF), và sau đó là Kenya Wildlife Service, theo CNN.

Trong suốt những năm tháng làm “người Hà Lan bay”, Quốc vương nói rằng mình hiếm khi bị hành khách nhận ra. Đặc biệt “nguy cơ” bị nhận diện còn thấp hơn kể từ năm 2001, thời điểm các biện pháp an ninh hàng không được thắt chặt, ngăn không cho hành khách tiếp cận buồng lái sau vụ khủng bố ngày 11-9 ở Mỹ.

“Lợi thế ở đây là tôi có thể luôn nói rằng nhân danh phi hành đoàn, tôi muốn chào đón tất cả mọi người bằng cả trái tim. Vì vậy tôi không cần phải tự khai tên của mình. Nhưng đa phần hành khách dù vậy cũng chẳng ai nghe thấy”, Quốc vương nói về việc ông cảm thấy thoải mái hơn khi làm phi công phụ, thay vì lái chính và phải khai tên.

Quốc vương Hà Lan vừa qua cũng cho hay đang học lái máy bay Boeing 737, loại sắp được sử dụng thay thế những chiếc Fokker của chi nhánh KLM Cityhopper.