
Người dân được hỗ trợ vào cổng soát vé trong những ngày đầu vận hành tuyến metro số 1 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết dựa theo báo cáo của các đơn vị liên quan, vào các ngày cao điểm như Tết dương lịch và Tết Nguyên đán, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao nên có xảy ra tình trạng quá tải tại các ga tuyến metro số 1.
Để giải tỏa hành khách, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (Công ty HURC 1 - đơn vị vận hành) đã điều chỉnh tăng số chuyến tàu.
Tuy nhiên việc vận hành vẫn gặp nhiều khó khăn, do hệ thống bán vé tự động của Hitachi chưa đưa vào sử dụng, người dân phải mua vé thủ công, kéo dài thời gian chờ đợi. Đồng thời hệ thống thanh toán, thu soát vé vẫn chưa hoàn thiện, gây ra một số bất tiện.
Một vấn đề đáng lưu ý khác là các sự cố kỹ thuật phát sinh do thời tiết, có nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động vận hành (tàu xuất phát - về bến chậm, trượt bánh tàu, cúp điện).
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết thêm theo quy định, đơn vị vận hành cần xây dựng cổng thông tin tổng hợp kết quả hoạt động để đảm bảo minh bạch và giám sát hiệu quả. Tuy nhiên sau một tháng vận hành, cổng thông tin này vẫn chưa được hình thành.
Vì vậy, Sở Giao thông vận tải yêu cầu đơn vị vận hành nhanh chóng hoàn thiện việc nêu trên, cũng như sớm vận hành hệ thống bán vé tự động vào tháng 5-2025.
Đồng thời cần kết nối dữ liệu thu soát vé về Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, để đáp ứng nhu cầu người đi tàu.
Về xử lý sự cố kỹ thuật, Sở Giao thông vận tải nhận thấy Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã có báo cáo đầy đủ, nhưng cần nhanh chóng hơn.
Bên cạnh vận hành tuyến metro số 1, sở cũng đang phối hợp cùng các bên liên quan để làm nhiều cách nâng cấp hạ tầng giao thông trong bán kính 1km quanh các nhà ga, đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người dân đi tàu.
Cụ thể tại ba ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát thành phố, Ba Son): Sơn bổ sung vạch đi bộ, lắp trụ nhận diện, điều chỉnh và bổ sung biển báo hướng dẫn.
Ga Văn Thánh sẽ lắp trụ nhận diện, bổ sung biển báo, cải tạo vỉa hè cho người đi bộ. Tại các ga thuộc TP Thủ Đức được cải tạo vỉa hè, sơn vạch đi bộ, sửa chữa mặt đường hư hỏng.
Tại ga Tân Cảng được cải tạo lối đi bộ dưới dạ cầu Sài Gòn kết nối Vinhomes Central Park, nghiên cứu liên kết với bến buýt sông Tân Cảng.
Đảm bảo vệ sinh tại các điểm dừng xe buýt nối metro số 1
Ngoài ra để đảm bảo môi trường sạch đẹp quanh các ga metro số 1 và điểm dừng xe buýt, Sở Giao thông vận tải thống nhất chuyển việc làm vệ sinh tại các điểm dừng xe buýt cho Trung tâm Quản lý giao thông công cộng.
Dù đã đạt được nhiều kết quả tích cực, tuyến metro số 1 vẫn cần khắc phục những tồn tại để đảm bảo vận hành ổn định, an toàn và thuận lợi hơn cho hành khách.
Việc hoàn thiện hệ thống vé tự động, cải thiện hạ tầng giao thông, nâng cao năng lực vận chuyển và đảm bảo vệ sinh công cộng là những nhiệm vụ quan trọng trong thời gian tới.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận