Ụ nổi 83M khi mới mua đưa về sửa chữa tại Nhà máy tàu biển Hyundai Vinashin ở Khánh Hòa - Ảnh: Phan Sông Ngân

Ông Lê Thành Trung là chủ tọa phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án “tham ô tài sản” khi sửa chữa ụ nổi 83M. Đây là vụ án mà TAND tỉnh Khánh Hòa phải hoãn xét xử rất nhiều lần. 

Liên quan đến đề nghị của Tổng công ty Hàng hải VN (Vinalines) xin bán ụ nổi 83M đang neo đậu tại cảng Gò Dầu ở tỉnh Đồng Nai “nhằm thu hồi vốn đầu tư”, luật sư Nguyễn Đình Khỏe (Hà Nội) - người bào chữa cho một trong các bị cáo của vụ án đã nêu - cho rằng “muốn bán ụ nổi 83M cũng khó, phải chờ phán quyết của tòa chứ không thể đơn giản. Vì nó liên quan đến vụ án mà đến nay TAND tỉnh Khánh Hòa vẫn chưa xét xử”.

Theo cáo trạng của Viện KSND tối cao, có bốn bị cáo đã bị truy tố phạm tội “tham ô tài sản” hơn 3,63 tỉ đồng khi thực hiện hai hợp đồng phụ tại Nhà máy tàu biển Hyundai Vinashin ở Khánh Hòa để sửa chữa ụ nổi 83M từ năm 2008.

Khi Vinalines mua ụ nổi 83M tại Nga đưa về VN để thuê Hyundai Vinashin sửa chữa đã xảy ra vụ “đại án tham nhũng” khác, gây thiệt hại hơn 367 tỉ đồng và tham ô hơn 28,1 tỉ đồng.

Hai trong 10 bị cáo vụ án tham nhũng này đã bị tòa phúc thẩm TAND tối cao tuyên án tử hình là Dương Chí Dũng - nguyên cục trưởng Cục Hàng hải VN, nguyên chủ tịch HĐQT Vinalines và Mai Văn Phúc - nguyên tổng giám đốc Vinalines.

Còn bị cáo Trần Hải Sơn - nguyên tổng giám đốc Công ty TNHH sửa chữa tàu biển Vinalines thuộc Vinalines, một trong bốn bị cáo vụ án “tham ô tài sản” khi sửa chữa ụ 83M - đã bị tòa phúc thẩm TAND tối cao tuyên phạt 22 năm tù do phạm tội trong vụ “đại án tham nhũng” khi mua ụ nổi 83M đã nêu.