Ngày 29-7, ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đoạn từ huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ đang được khởi công nâng cấp giai đoạn 2 nhưng nhiều máy móc lại "trùm mền", không có công nhân. 

Cách vị trí này khoảng 5km về hướng Kiên Giang xuất hiện nhiều ổ gà có đường kính từ 20 - 40cm, độ sâu từ 5 - 10cm khiến nhiều tài xế bức xúc khi lưu thông trên tuyến này.

Nhiều nhất là đoạn tỉnh Kiên Giang có nhiều ổ gà chi chít. Một số nơi có ổ gà đã được đơn vị chức năng giặm vá bằng cách lấp vài viên đá vào miệng ổ gà.

"Lộ Tẻ - Rạch Sỏi bình thường đã xấu rồi, còn bây giờ xuất hiện thêm rất nhiều ổ gà, ổ voi sau vài cơn mưa, đọng thành vũng nước giữa đường khiến anh em chạy xe rất đau xót cho xe.

Tuyến đường này tôi nghe nói sửa và làm giai đoạn 2 nhưng mãi đến nay chưa thấy. Bà con hy vọng tuyến này như cao tốc chứ không phải ổ gà lỏm chỏm như vậy", anh Trung, tài xế ở TP Rạch Giá, Kiên Giang, nói.

Ông Diệp Bảo Tuấn - phó giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) - cho biết dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi giai đoạn 2, có chiều dài khoảng 51,5km với tổng mức đầu tư khoảng 750 tỉ đồng.

Đơn vị đã ký hợp đồng với nhà thầu là Liên danh Công ty cổ phần Hải Đăng - Công ty cổ phần Công trình giao thông Sài Gòn và đơn vị tư vấn giám sát. Hiện nay công tác triển khai thi công hiện trường bắt đầu từ ngày 10-6.

Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã yêu cầu nhà thầu phải đảm bảo tuyệt đối công tác an toàn giao thông trên tuyến trong thời gian thi công. Đặc biệt là phải thường xuyên kiểm tra, rà soát, khắc phục kịp thời các hư hỏng cục bộ phát sinh, nhất là trên mặt đường cũ trong mùa mưa.

"Về công tác thi công nâng cấp mặt đường, nhà thầu thi công đã huy động trước hai mũi thi công cào bóc tái chế đến công trường để thi công thử nghiệm. 

Hiện nay đã thi công thử nghiệm đoạn dài khoảng 200m tại Km2170. Sau khi thi công thử, sẽ tiến hành công tác thí nghiệm, đánh giá kết quả thi công thử để thực hiện thi công đại trà, theo kế hoạch sau khi đánh giá đạt các yêu cầu kỹ thuật sẽ bắt đầu thi công đại trà trước ngày 2-8", ông Tuấn thông tin.

Dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trước ngày 31-12-2025.

Vì sao tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi chậm khởi công, dù đã có vốn?

Ngày 4-6, ông Phan Duy Lai - phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) - cho biết dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đến nay đơn vị đã ký hợp đồng với nhà thầu thi công.