Theo tờ Japan Today ngày 28-3, trong những năm gần đây số vụ trộm xe hơi tại Nhật Bản liên tục gia tăng, khi các nhóm tội phạm ngày càng sử dụng các công nghệ tinh vi để vượt qua hệ thống bảo mật tiên tiến của nhà sản xuất ô tô và nỗ lực kiểm soát của chính quyền.

Trong đó Toyota, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, là một trong những mục tiêu hàng đầu của bọn trộm, khi nhiều mẫu xe cao cấp bị đánh cắp bằng các công cụ hiện đại.

Theo Cơ quan Cảnh sát quốc gia Nhật Bản, năm 2024 số vụ trộm xe trên toàn quốc tăng năm thứ ba liên tiếp, đạt 6.080 vụ, tăng 318 vụ so với năm trước.

Các vụ trộm tập trung nhiều nhất ở khu vực Kanto, bao gồm cả vùng đô thị Tokyo, nhưng trong năm 2024 tỉnh Aichi lần đầu tiên trở thành địa phương bị ảnh hưởng nặng nhất với 866 vụ, tăng 168 vụ so với năm 2023.

Tỉnh Aichi là quê hương của Toyota và được xem là trung tâm của ngành công nghiệp ô tô khổng lồ của nước này. Tỉnh này trở thành mục tiêu chính do gần "các cảng đóng vai trò trung tâm trong việc vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài” và có số lượng lớn xe sang lưu thông trên đường.

Theo cảnh sát địa phương, các mẫu xe thường xuyên bị trộm nhất gồm Toyota Land Cruiser, minivan Alphard, hybrid Prius và các mẫu xe Lexus.

Các nhà điều tra cũng tiết lộ nhiều xe bị trộm được tháo rời trái phép tại các bãi phế liệu, sau đó vận chuyển ra nước ngoài trong container rồi lắp ráp lại để bán.

Do đây là loại tội phạm có lợi nhuận cao và ít để lại dấu vết tại hiện trường, khiến việc điều tra, theo dấu và thu hồi xe gặp nhiều khó khăn. Trong năm 2024, chỉ có 44,1% vụ trộm xe được phá án thành công.

Trước tình trạng trộm cắp gia tăng, cảnh sát tỉnh Aichi đã triển khai chiến dịch nâng cao nhận thức, khuyến khích chủ xe lắp đặt camera an ninh tại bãi đỗ và gara.

Tuy nhiên, nhiều chủ xe vẫn lo ngại về hiệu quả của các biện pháp này, khi thủ thuật của bọn trộm không ngừng ranh ma và tinh vi hơn. Một chủ xe Land Cruiser cho biết ông cảm thấy như đang chơi trò “mèo vờn chuột” với tội phạm.

Một công cụ phổ biến trong các vụ trộm xe gần đây là "CAN invader", một thiết bị có thể xâm nhập hệ thống điều khiển xe để mở khóa và khởi động động cơ chỉ trong khoảng ba phút. Cảnh sát tỉnh Aichi đã bắt giữ ba nghi phạm sử dụng thiết bị này vào tháng 2 vừa qua.

Để đối phó, Toyota đã phát triển các biện pháp chống trộm mới như hệ thống chặn tín hiệu từ "CAN invader", nhưng thừa nhận không có giải pháp nào có thể ngăn chặn hoàn toàn tình trạng này.

Trong khi đó, Đảng Dân chủ vì nhân dân (DPP) đã đệ trình dự luật phòng chống trộm xe lên Quốc hội từ năm ngoái, bao gồm các biện pháp tăng cường kiểm tra bãi phế liệu và áp đặt hình phạt nghiêm khắc hơn đối với tội phạm có tổ chức. Tuy nhiên, các cuộc thảo luận vẫn chưa có tiến triển, khiến những kẻ trộm xe tại Nhật Bản vẫn tiếp tục hoành hành.

Đậu xe hơi qua đêm ở vỉa hè, bị trộm tháo mất... bốn bánh xe

Đậu xe hơi qua đêm ở vỉa hè, đến sáng hôm sau chủ xe phát hiện chiếc xe bị tháo mất 4 bánh. Lực lượng công an đã thu hồi được cả 4 bánh xe, trả lại cho chủ xe.