Anh Nguyễn Thanh Thiện (ngụ ở Tân Châu, Tây Ninh) đến TP.HCM để thăm người thân bị gãy tay ở quận Tân Bình. Anh Thiện cho biết do hăng say nói chuyện với người thân nên quên đổ xăng đến mức xe không còn chạy được. Nhờ một tài xế Grab tốt bụng, anh Thiện được đẩy đi một đoạn 2km trên đường Xuyên Á (hành vi này là sai luật). Khi đến cây xăng Ca Thi Lê, anh Thiện được thả xuống để vào đổ xăng nhưng nhân viên lắc tay báo hết xăng. Anh Thiện tiếp tục dắt bộ sang cây xăng lớn kế bên nhưng cũng không có. Cuối cùng, anh Thiện phải đổ 2 lít xăng lẻ dọc đường. "May mà còn có xăng lẻ, chứ không dắt bộ cũng đuối", anh Thiện thở dài - Ảnh: NGỌC HIỂN

Một cây xăng ở địa phận Củ Chi treo biển hết xăng. Trong ít phút quan sát tại cây xăng này, phóng viên đã chứng kiến khá nhiều người tấp vào rồi lại chạy ra, trong đó có những người dắt bộ - Ảnh: NGỌC HIỂN

Dù không đóng cửa, cây xăng vẫn cắt cử nhân viên thông báo hết xăng khiến nhiều người chạy vào rồi lại vòng ra tìm các cây xăng khác. Theo Vụ Thị trường trong nước, phần lớn các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu lớn đều nhập đạt và vượt tổng nguồn tối thiểu được giao đối với mặt hàng chủ đạo là xăng, dầu diesel trong 9 tháng qua. Tuy nhiên, do một số nguyên nhân, vẫn có một số doanh nghiệp chưa thực hiện được tổng nguồn tối thiểu mà Bộ Công Thương phân giao từ đầu năm - Ảnh: NGỌC HIỂN

Trong khi đó, có hai cây xăng khác chỉ bán theo định mức 50.000 đồng mỗi lần đổ xăng. Trong ảnh: một nhân viên cây xăng bấm sẵn định mức 50.000 đồng dù các khách hàng muốn đổ đầy bình hoặc nhiều hơn. Theo các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, do lượng xăng dầu từ các thương nhân phân phối chỉ ở mức cầm chừng nên các doanh nghiệp cũng bán cầm chừng - Ảnh: NGỌC HIỂN

Nhiều người được đổ xăng kịp thời ở những tiệm xăng vỉa hè... trong khi các cây xăng lớn ngưng bán xăng - Ảnh: NGỌC HIỂN