Cụ thể, công an thành phố đã phát ra trên 15.000 phiếu khảo sát tới từng gia đình tại khu dân cư thuộc 30 quận, huyện.

Kết quả khảo sát cho thấy tỉ lệ ủng hộ đề án tăng cường quản lý, hạn chế  xe cá nhân của người dân thủ đô là 84%, trong khu vực vành đai 3 là trên 85%.

Kết quả khảo sát cũng cho thấy tỷ lệ ủng hộ lộ trình cấm xe máy đạt khá cao, lần lượt là 84% và trên 90,35%.

Tuy nhiên, người dân cũng yêu cầu việc cấm xe máy phải đi kèm điều kiện là hoạt động vận tải hành khách công cộng đáp ứng được nhu cầu của người dân.

Ngoài ra, có gần 72% người dân được lấy ý kiến ủng hộ việc điều chỉnh giờ học, giờ làm để giảm ùn tắc giao thông, trong đó khu vực vành đai 3 có số người được lấy ý kiến ủng hộ là trên 67%.

Theo tờ trình đề án “Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn 2030”, trên địa bàn Hà Nội hiện có khoảng 5,2 triệu xe máy, gần 486.000 ô tô (chưa kể khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh thành khác tham gia giao thông trên địa bàn).

Tốc độ tăng trưởng ô tô trên địa bàn thành phố khoảng 10%/năm, xe máy là 6,7%/năm.

Tờ trình đề án sẽ được HĐND TP Hà Nội xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 4 (ngày 3 đến 6-7).