* Mở tuyến đường sắt về Cà Mau

Quy hoạch bổ sung thêm một đường trên cao để TP có năm đường trên cao. Trong đó, đường trên cao mới được xây dựng từ nút giao trạm 2 (Thủ Đức) đến nút giao An Lạc (huyện Bình Chánh) dài 34km và điều chỉnh tuyến đường trên cao số 1 từ đường Cộng Hòa đi Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện - Hoàng Văn Thụ - Phan Đăng Lưu - Phan Xích Long và giao với đường Điện Biên Phủ (Q.Bình Thạnh) dài 9,5km, thay vì trước đó đi toàn bộ dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè.

Theo quy hoạch bổ sung lần này, đường sắt quốc gia sẽ xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Mỹ Tho - Cần Thơ dài 174km và định hướng kéo dài đến tận Cà Mau, thay vì quy hoạch trước là tuyến TP.HCM - Mỹ Tho - Cần Thơ. Đồng thời, bổ sung hai tuyến đường sắt đô thị mới lên tám tuyến đường sắt đô thị. TP sẽ đầu tư xây dựng sáu tuyến xe buýt nhanh, thay vì trước đây chưa có trong quy hoạch.

* “Đầu tư 155 triệu USD thí điểm tuyến xe buýt nhanh tại TP.HCM” - ông Lương Minh Phúc, giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP.HCM, cho biết như vậy tải hội thảo “xe buýt nhanh - những thách thức và lợi thế khi áp dụng cho các thành phố lớn tại VN” do Cục Hạ tầng kỹ thuật Bộ Xây dựng phối hợp với Ngân hàng Thế giới tổ chức ngày 11-4.

Theo ông Phúc, tuyến xe buýt nhanh này có chiều dài 25km, điểm đầu nối với bến xe miền Tây chạy dọc trên đại lộ Võ Văn Kiệt qua hầm vượt sông Sài Gòn nối với đường Mai Chí Thọ, kết thúc tại ngã ba Cát Lái (qua các quận 1, 2, 5, 6 và huyện Bình Chánh). Một số điểm dừng cũng được kết nối với nhà ga metro đang được xây dựng. Tuy nhiên phải đến năm 2017 dự án mới hoàn thành.

* Ngày 11-4, Công ty tư vấn MVA (Anh) đã báo cáo dự án phát triển giao thông đô thị bền vững cho tuyến tàu điện ngầm (metro) số 2 Bến Thành (Q.1) - Tham Lương (Q.12, TP.HCM). Theo đó, để thu hút hành khách đi tuyến metro này, dự án sẽ xây dựng những đường hầm, cầu đi bộ kết nối với 11 nhà ga của tuyến metro này, tổ chức 18 tuyến xe buýt đưa khách về các nhà ga metro, xây dựng các bãi đỗ xe và vị trí đón trả khách ở khu vực các nhà ga, cải thiện vỉa hè, cây xanh để người dân thuận lợi đến các nhà ga của tuyến metro số 2... Trong đó, xây dựng các đường hầm kết nối với các trung tâm thương mại, nhà đậu xe ngầm ở sân khấu Trống Đồng và nhà ga xe buýt trung tâm ở công viên 23-9 (Q.1)...