Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (đoạn đi qua quận Bình Thạnh hướng về trung tâm thành phố) - Ảnh: HỮU KHOA

Ở dự án tuyến metro số 1 Bến Thành (Q.1) - Suối Tiên (Q.9), theo UBND TP, vào năm 2007 thành phố đã phê duyệt tổng mức đầu tư dự án khoảng 17.388 tỉ đồng và không thuộc diện phải trình Quốc hội để phê duyệt chủ trương đầu tư. 

Đến năm 2009, tư vấn chung dự án đã tính toán và xác định tổng mức đầu tư được cập nhật tương đương 47.325 tỉ đồng.

Nguyên nhân dự án tuyến metro số 1 tăng vốn đầu tư là do tăng đầu tư cho đầu máy, toa xe, trang thiết bị nhà ga, sự biến động của nguyên, nhiên vật liệu do trược giá; cập nhật tỉ giá Yen Nhật - đồng VN do trượt giá…

Hiện các bộ chưa thống nhất xác định cơ quan chủ trì thay mặt Chính phủ trình Quốc hội phê duyệt tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án. 

Bên cạnh đó, Bộ Tài chính đề nghị chưa xem xét việc tạm ứng kế hoạch trung hạn và TP.HCM cần phối hợp với Bộ Kế hoạch - đầu tư rà soát hoàn chỉnh điều chỉnh tổng mức đầu tư…

Do đó, UBND TP kiến nghị Chính phủ chỉ đạo cơ quan thay mặt Chính phủ trình Quốc hội báo cáo về thay đổi tông mức đầu tư dự án. Đồng thời hỗ trợ TP trong việc ứng vốn để dự án được tiếp tục triển khai. 

Theo UBND TP.HCM, đến nay dự án đã ký 3 hiệp định vay vốn với số tiền 31.208 tỉ đồng và đã giải ngân được 11.929 tỉ đồng, đạt 38% tổng số vốn. Dự án đã triển khai thi công 4 gói thầu và đã hoàn thành khoảng 48% khối lượng công trình.

Về dự án tuyến metro số 2 Bến Thành (Q.1) - Tham Lương (Q.12), UBND TP cho biết sau năm 2010, dự án đã được UBND TP phê duyệt với tổng mức đầu tư 1,37 tỉ USD.

Đến năm 2012, liên danh tư vấn IC (tư vấn Đức) đã rà soát và triển khai thiết kế chi tiết so với thiết kế cơ sở với tổng mức đầu tư 2,1 tỉ USD. Vì vậy năm 2015, UBND TP đã trình Thủ tướng hồ sơ xin điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án.

Theo đó, UBND TP kiến nghị Chính phủ duyệt chủ trương điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư và thời gian hoàn thành dự án. Đồng thời giao UBND TP tiếp tục là cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt điều chỉnh dự án tuyến metro số 2.