Tuyến đường trên cao số 1 được kỳ vọng giải tỏa giao thông khu vực Vòng xoay Lăng Cha Cả, sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: VĂN BÌNH

Theo đó, hiện Sở GTVT đề xuất cân đối từ ngân sách TP.HCM khoảng 81.750 tỉ đồng và 68.613 tỉ đồng từ nguồn vốn xã hội hóa qua hình thức đối tác công - tư và nguồn vốn khác, trước mắt trong năm 2021 cần 32.878 tỉ đồng.

Sở GTVT cho biết cần tập trung nguồn vốn, ưu tiên triển khai trong năm 2021 55 dự án hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng trong giải quyết vấn đề giao thông, kết nối vùng, đồng thời có ý nghĩa thúc đẩy tiềm năng liên kết, phát triển giữa TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Trong đó chú trọng xây dựng 2 tuyến đường trên cao bao gồm: Tuyến số 1 (từ Cộng Hòa - Lăng Cha Cả - Điện Biên Phủ - cầu Thủ Thiêm 1) dài khoảng 9,5 km.

Tuyến đường trên cao này đi từ đường Cộng Hòa - Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện - Hoàng Văn Thụ - Phan Đăng Lưu - Phan Xích Long nối dài đến cầu Phú An (Tân Bình, Phú Nhuận, Bình Thạnh) để nối ra đường Nguyễn Hữu Cảnh.

Việc xây dựng tuyến đường trên cao số 1 nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở các tuyến đường nội thành. Đặc biệt giải quyết áp lực giao thông cho cửa ngõ ra vào sân bay Tân Sơn Nhất.

Tuyến trên cao số 5 (từ Trạm 2 đi theo QL1 đến An Sương) dài khoảng 21,5 km. Tổng mức đầu tư dự toán khoảng 32.900 tỉ đồng.

Tuyến đường trên cao số 5 có chiều dài khoảng 34km sẽ được đầu tư với quy mô 4 làn xe, chủ yếu đi trên quốc lộ 1 có điểm đầu là nút giao Trạm 2 trên xa lộ Hà Nội và điểm cuối đường Tân Tạo - Chợ Đệm ( quậnThủ Đức, 12, Hóc Môn, Bình Tân và huyện Bình Chánh).

Tuyến đường này được chia thành hai giai đoạn đầu tư. Giai đoạn 1 đầu tư đoạn từ nút giao Trạm 2 đến nút giao thông An Sương dài 21,5km. Giai đoạn 2 năm 2025 - 2030 đầu tư đoạn từ nút giao An Sương đến nút giao An Lạc dài khoảng 12,5km.

Trước đây, TP đã có quy hoạch có 5 tuyến đường trên cao trên toàn TP là hạ tầng cốt lõi của TP. Tuy nhiên cho đến nay, 5 tuyến đường này vẫn chưa được triển khai.

Bên cạnh dự án đường trên cao, các dự án cấp bách khác được đề xuất như khép kín đường vành đai 2, xây dựng xong cụm giao thông sân bay Tân Sơn Nhất, cảng Cát Lái , cầu Cần Giờ (nối Nhà Bè với Cần Giờ), đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, cải tạo mở rộng các trục giao thông hướng tâm gồm QL13 (kết nối với Bình Dương, Bình Phước, Tây nguyên), QL1 và QL50 (kết nối với các tỉnh miền Tây Nam bộ)...

Sở GTVT cũng kiến nghị UBND TP giao sở này chủ trì lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, khẩn trương lập và phê duyệt nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư. Đồng thời dự toán chuẩn bị đầu tư trong tháng 10 -2020 làm cơ sở đề xuất vốn đầu tư.

Sở Kế hoạch và đầu tư phối hợp Sở Tài chính tổng hợp, cân đối tham mư UBND TP bố trí kế hoạch vốn đầu tư năm 2021.