Thời gian thực hiện nạo vét 6h - 18h, không được thi công vào ban đêm.

Cụ thể, TP thông qua chủ trương triển khai dự án nạo vét khu neo đậu tránh bão trên sông Gò Gia đoạn từ tim luồng Tắc ông Cu cắt vuông góc sông Gò Gia về phía thượng lưu. Phương thức thực hiện là kết hợp tận thu sản phẩm bù chi phí, không dùng ngân sách nhà nước.

Dự án này do Công ty TNHH Thành Hồng Phát làm chủ đầu tư, đã được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương thực hiện trên địa bàn TP.HCM.

Một dự án khác cũng thực hiện theo phương thức này là dự án xã hội hóa nạo vét, duy tu, nâng cấp luồng sông Đồng Tranh và tuyến luồng Tắc Ông Cu - Tắc Bài đến sông Gò Gia do Công ty TNHH Hải Hưng Thịnh làm chủ đầu tư.

Dự án đã triển khai thi công nhưng có dấu hiệu sạt lở, xâm thực đất rừng phòng hộ Cần Giờ. Do đó, UBND TP đề nghị Cục hàng hải Việt Nam chủ trì việc đánh giá nguyên nhân làm cơ sở tiếp tục triển khai dự án.

UBND TP cũng yêu cầu Công ty TNHH Thành Hồng Phát xác định rõ quy mô nạo vét, vị trí đổ bùn và lập báo cáo đánh giá tác động môi trường, xin ý kiến chấp thuận vị trí đổ bùn trước khi triển khai dự án.

Về phía Công ty TNHH Hải Hưng Thịnh phải báo cáo cụ thể khối lượng đã tận thu thuộc địa phận TP.HCM để tính tiền cấp quyền khai thác, trong đó làm rõ tỉ lệ thu hồi cát, bãi đổ bùn để đổ lượng bùn đất còn lại; đóng thuê tài nguyên, tiền cấp quyền khai thác trước khi tiếp tục được triển khai dự án.

Các nhà đầu tư cũng phải có trách nhiệm phối hợp địa phương để thực hiện khâu giám sát cộng đồng. Cục hàng hải Việt Nam sẽ tổ chức lựa chọn tư vấn giám sát độc lập đủ năng lực để hỗ trợ giám sát thực hiện