"Đi đường xa, lốp dự phòng là trang bị bắt buộc" - Ảnh minh họa: Wired
Dưới đây là chia sẻ của anh Nguyễn Xuân Nhật, 42 tuổi, hiện sống và làm việc tại Hà Nội, về lốp dự phòng.
Tôi là người có sở thích “xê dịch”. Cuối tuần, tôi và gia đình thường chạy xe tới các tỉnh phía Tây Bắc để thăm thú và du lịch.
Trước khi bàn tới chuyện kinh nghiệm lái, hay chất lượng xe, tôi nghĩ lốp dự phòng phải là thứ cần được kiểm tra đầu tiên trong những chuyến đi xa.
Dù tay lái của bạn có tốt đến như thế nào, hay chiếc xe của bạn mạnh mẽ, khỏe khoắn ra sao, bạn cũng không thể kiểm soát những tình huống bất ngờ xảy ra trên đường đi.
Cung đường Tây Bắc lại chủ yếu là vùng đồi núi, có rất ít gara sửa xe dọc đường. Nếu không may dính đinh, bạn sẽ phải gọi cẩu và mất rất nhiều thời gian để có thể tiếp tục.
Vì vậy lời khuyên đầu tiên là hãy bắt đầu chuyến đi với một chiếc lốp căng tròn trong cốp.
Việc thay lốp dự phòng có thể gây một vài khó khăn cho người dùng ở thời điểm đầu. Song tôi nghĩ không quá khó để thực hành.
Đặc biệt ở thời đại mạng xã hội phổ biến như hiện nay. Tôi có thể dễ dàng học hỏi cách thay lốp dự phòng ở trên mạng.
Không ít lần chiếc lốp dự phòng trở thành cứu tinh của tôi trong những chuyến đi xa.
Lần đáng nhớ nhất là khi tới bản Lác. Tôi xuất phát từ Hà Nội khá muộn, đi được nửa đường trời đã chuyển tối. Khi thấy áp suất lốp giảm dần, tôi đánh xe vào lề đường để kiểm tra. Nhìn xuống thấy lốp đã cán đinh.
Xung quanh trời tối mịt, đoạn đường không có nhiều xe di chuyển qua lại, tìm được gara sửa xe lại càng khó. Tôi nhanh chóng lôi chiếc lốp dự phòng ra để thay. Loay hoay một hồi là đã có thể đi tiếp.
Với tài xế, việc thay lốp dự phòng gần như là một kỹ năng bắt buộc để tham gia giao thông. Đặc biệt nếu bạn là một người thường xuyên di chuyển tới các vùng hẻo lánh, chiếc lốp dự phòng sẽ giúp bạn chủ động trong những tình huống xấu nhất.
Độc giả Nguyễn Xuân Nhật
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận