Thay đổi rõ ràng nhất là bộ kit nâng gầm 6 inch (152 mm) của Unicorn. Kết hợp với bộ lốp Nitto Mud Extreme 35 inch cứng cáp xung quanh bánh xe hợp kim KMC Grenade Crawl 20 inch. Khoảng sáng gầm xe được tăng thêm một khoảng lớn, khiến Fortuner trông giống như một chiếc bán tải cỡ lớn - Ảnh: Autobot Offroad PH

Hệ thống treo nâng cấp có giảm xóc của Profender, cánh tay đòn trên của Old Man Emu và thanh điều chỉnh Hardrace Panhard. Một số sửa đổi khác bao gồm chốt gió ARB, phanh AP Racing và bảo vệ gầm ARB - Ảnh: Autobot Offroad PH

Vẻ ngoài của Toyota Fortuner cũng được thay đổi để mang lại cảm giác offroad hơn, nhờ cản trước có từ hãng độ Hamer của Úc, bậc bên có thể thu vào tự động, ống thở TJM giúp chiếc xe lội nước sâu hơn và nắp ca pô mới khiến vẻ ngoài trông “hung hãn” hơn. Điểm nhấn là ống xả TRD carbon mang lại cảm giác thể thao hơn - Ảnh: Rush Lane

Giá nóc xe Front Runner cung cấp thêm chỗ để đồ, mặc dù sẽ cần thang để lên được đến độ cao mới sau khi được nâng gầm - Ảnh: Autobot Offroad PH

Ít có thay đổi về nội thất, chủ yếu nằm ở ghế Recaro “Cross Sportster” cho người lái và hành khách phía trước được bọc da màu đỏ - Ảnh: Autobot Offroad PH

Động cơ turbodiesel 2.8L được hưởng lợi từ bộ lọc không khí K&N nâng cấp, có thể giữ nguyên công suất 201 mã lực và mô men xoắn cực đại 500 Nm - Ảnh: Rush Lane