Vừa qua, Thủ tướng đã ban hành năm quy hoạch ngành quốc gia trong lĩnh vực giao thông vận tải gồm quy hoạch mạng lưới đường bộ; quy hoạch mạng lưới đường sắt; quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển; quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay; quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa. 

Đến nay về đường bộ, đang triển khai xây dựng các tuyến cao tốc trục dọc (Bắc - Nam) và trục ngang (Đông - Tây) tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Nếu các dự án được triển khai tốt sẽ đạt được mục tiêu đề ra, tạo không gian phát triển mới như các khu đô thị, khu công nghiệp, khu dịch vụ mới…, thúc đẩy tăng trưởng, giải quyết các nút thắt của Đồng bằng sông Cửu Long mà lớn nhất là về hạ tầng và nhân lực.

Thủ tướng biểu dương nỗ lực của lãnh đạo các tỉnh, các bộ, ngành liên quan trong thời gian qua đã thúc đẩy các dự án, bố trí nguồn vốn, bảo đảm mặt bằng, bảo đảm nguyên vật liệu và xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai các dự án.

Mặt khác, Thủ tướng cho biết rất trăn trở về việc triển khai các dự án ODA trên cả nước nói chung và tại Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng. Vừa qua, Chính phủ đã sửa một số nghị định liên quan và đang tiếp tục rà soát các quy định liên quan cũng như công tác phối hợp giữa các bộ.

Bên cạnh đó, Thủ tướng cho biết đang nghiên cứu triển khai tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ. Đồng thời triển khai xây dựng đường vào cảng Cái Cui; nạo vét luồng tàu Định An… và chuẩn bị triển khai một số dự án đường thủy nội địa trọng điểm để khai thác tối đa hệ thống kênh rạch chằng chịt tại Đồng bằng sông Cửu Long. Từ đó, góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh cho nông sản, hàng hóa trong khu vực.

Người đứng đầu Chính phủ đề nghị các đại biểu tham dự hội nghị phát biểu ý kiến, hiến kế để làm thế nào tiếp tục tháo gỡ các vướng mắc, thúc đẩy các dự án cao tốc và các dự án ODA trên địa bàn Đồng bằng sông Cửu Long. Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần "chủ động tiến công, tự lực tự cường đi lên, phát huy tinh thần trách nhiệm vì dân, vì nước"; nếu những điểm nghẽn mà không được giải quyết thì rất lãng phí nguồn lực trong bối cảnh nhân dân rất mong đợi.

Theo các báo cáo tại hội nghị, thời gian qua đã khởi công đồng loạt các dự án đường cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long (Châu Đốc - Cần Thơ - Hậu Giang - Sóc Trăng; Cao Lãnh - An Hữu), đồng thời đẩy nhanh tiến độ các dự án đã khởi công trước đây (dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ và Cần Thơ - Hậu Giang - Sóc Trăng - Bạc Liêu - Kiên Giang - Cà Mau). 

Đến thời điểm hiện tại, vùng Đồng bằng sông Cửu Long đã hoàn thành và đưa vào khai thác 171 km cao tốc theo quy mô phân kỳ giai đoạn 1 (4 làn xe). Ngoài ra còn có 8 dự án đang được triển khai, bảo đảm cơ bản hoàn thành trong giai đoạn 2021-2025, đưa vào khai thác trong năm 2026 với tổng chiều dài 463km (tổng mức đầu tư khoảng 94.400 tỉ đồng). Như vậy đến năm 2026, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có khoảng 554km đường cao tốc.

Về vốn ODA, trong giai đoạn 2021-2025, vùng Đồng bằng sông Cửu Long có 62 dự án sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi nước ngoài đang triển khai với tổng mức vốn nước ngoài là 56.442 tỉ đồng (tương đương 2,8 tỉ USD), kế hoạch đầu tư công trung hạn vốn nước ngoài nguồn ngân sách trung ương được giao là 15.174 tỉ đồng. 

Giải ngân vốn đầu tư công, vốn ODA của vùng Đồng bằng sông Cửu Long còn thấp, hết tháng 6-2023 giải ngân vốn trong nước là 10.107,89 tỉ đồng (đạt 36,29%), giải ngân vốn nước ngoài là 153,910 tỉ đồng đạt 5,34%).

Thủ tướng làm việc với các tỉnh miền Tây về thúc đẩy dự án cao tốc và ODA

Chiều 8-7, tại Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì hội nghị làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long về tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy dự án cao tốc và triển khai các dự án ODA.