Toàn cảnh cầu Vĩnh Tuy 1, 2 nhìn từ trên cao - Ảnh: NAM TRẦN
Sáng 30-8, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ khánh thành, thông xe cầu Vĩnh Tuy 2. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành.
Khánh thành, chính thức thông xe cầu Vĩnh Tuy 2 bắc qua sông Hồng
Ông Dương Đức Tuấn - phó chủ tịch UBND TP Hà Nội - cho biết dự án cầu Vĩnh Tuy 2 được hoàn thành sớm hơn tiến độ 4 tháng so với dự kiến.
Ông đánh giá đây là một dự án giao thông quan trọng góp phần giảm tải cho cầu Vĩnh Tuy 1 thường xuyên ùn tắc, tăng cường lưu thông giữa hai bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải đang tăng cao giữa trung tâm thủ đô với khu vực phía bắc và đông bắc TP.
Phát biểu tại lễ khánh thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính chúc mừng và đánh giá cao những nỗ lực của TP Hà Nội và các đơn vị liên quan khi hoàn thành đưa vào khai thác cầu Vĩnh Tuy 2 sớm hơn tiến độ 4 tháng và không đội vốn.
"Đa phần các dự án của chúng ta đều chậm tiến độ và đội vốn, nhưng với dự án xây cầu Vĩnh Tuy 2 qua báo cáo, tôi thấy vừa hoàn thiện sớm tiến độ và đặc biệt là không đội vốn.
Trong điều kiện thi công khó khăn do dịch bệnh nhưng đạt được thành quả này là một điều đáng ghi nhận" - Thủ tướng nói.
Thủ tướng cho rằng việc đưa cầu Vĩnh Tuy 2 vào hoạt động là tiền đề quan trọng để Hà Nội khởi công cầu Hồng Hà, Mễ Sở trong năm 2024.
Tuy nhiên, khi Hà Nội thiết kế các cây cầu mới, Thủ tướng lưu ý ngoài việc đảm bảo tiến độ, chất lượng thì còn phải đảm bảo mỹ thuật; mỗi công trình, một cây cầu ở Hà Nội phải là một sản phẩm du lịch, độc đáo, mang tính đặc trưng của thủ đô.
Đúng 8h30, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã cắt băng khánh thành, chính thức thông xe cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo Hà Nội cắt băng khánh thành cầu Vĩnh Tuy 2 - Ảnh: PHẠM TUẤN
Cầu Vĩnh Tuy 2 khởi công tháng 1-2021 với mục tiêu hoàn thành sau 3 năm (song song với cầu Vĩnh Tuy 1 hoàn thành năm 2010).
Điểm đầu cầu giao đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng), điểm cuối giao đường Long Biên - Thạch Bàn (quận Long Biên). Cầu rộng hơn 19m, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư 2.538 tỉ đồng.
Sau khi hoàn thành giai đoạn hai, cầu Vĩnh Tuy có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất trong số các cây cầu tại Hà Nội bắc qua sông Hồng với 8 làn ô tô.
Theo phương án phân luồng, tổ chức giao thông của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, trên cầu Vĩnh Tuy 2, người và phương tiện tham gia giao thông đi một chiều theo hướng từ quận Hai Bà Trưng đi Long Biên.
Cầu Vĩnh Tuy 2 được phân làm 4 làn, trong đó ba làn dành cho xe cơ giới với tốc độ tối đa 60km/h và một làn hỗn hợp xe máy và xe thô sơ tốc độ khai thác tối đa 40km/h. Xe cơ giới và xe hỗn hợp được phân làn bằng dải phân cách cứng và hệ thống biển báo hướng.
Với cầu Vĩnh Tuy 1 (cầu Vĩnh Tuy cũ), người và phương tiện tham gia giao thông đi một chiều theo hướng từ quận Long Biên đi quận Hai Bà Trưng và được phân 5 làn xe. Có 4 làn xe cơ giới tốc độ khai thác tối đa 40km/h, một làn xe hỗn hợp tốc độ khai thác tối đa 30km/h.
Phân chia làn xe cơ giới với xe hỗn hợp bằng vạch sơn và hệ thống biển báo hướng dẫn phân làn xe, biển cảnh báo.
Phương án tổ chức giao thông trên sẽ được thực hiện từ ngày 30-8, ngay sau lễ thông xe cầu Vĩnh Tuy 2.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận