Tại sự kiện được tổ chức ở công viên văn hóa Legend Siam tại Pattaya, Thái Lan diễn ra trong 4 ngày (từ 5 đến 8-3-2025), Michelin đã giới thiệu lốp Michelin Primacy 5 - thế hệ mới nhất của dòng lốp nổi tiếng với độ êm ái. Thế hệ lốp mới được nâng cấp đáng kể so với Primacy 4 trước đây.

Theo xu hướng "xe xanh", dòng lốp Michelin Primacy 5 không chỉ phù hợp với xe xăng dầu mà còn cả xe hybrid và xe điện. Để chứng minh điều đó, tại sự kiện Michelin đã cho lắp lốp Primacy 5 lên các mẫu xe khác nhau. Chẳng hạn xe xăng có Toyota Alphard, Honda HR-V, xe hybrid có Toyota Camry, Honda Accord, xe điện có BYD Atto 3, Tesla Model 3…

Cung đường trải nghiệm dài khoảng 30km đa dạng địa hình bao gồm đường cao tốc, quốc lộ và đường thử mô phỏng trơn trượt trong sa hình. Trên cung đường này, Michelin đưa ra các bài kiểm tra lốp như khả năng phanh trên đường ướt, đánh giá độ êm ái và thoải mái, thử nghiệm lực cản lăn và độ bền, cũng như trải nghiệm hiệu suất lái xe tổng thể.

Kết quả cho thấy, lốp Primacy 5 để lại ấn tượng rõ nét nhất về độ êm ái và khả năng cách âm. Tiếng ồn từ lốp được triệt tiêu đáng kể dù xe đang di chuyển trên đoạn đường gồ ghề.

Độ êm ái của lốp Primacy 5 nhờ vào thiết kế mặt gai lốp mới với công nghệ thanh chống ồn thế hệ thứ 3 (Michelin Silent Sib Gen 3). Công nghệ này giúp giảm độ rung, giảm tiếng ồn khi lốp tiếp xúc với bề mặt đường, nhờ đó mang đến cảm giác êm ái cho người ngồi trong.

Mặc dù không phải dòng lốp thể thao như Pilot Sport 5, Primacy 5 vẫn được tăng khả năng bám đường nhờ công nghệ Michelin EverGrip và Michelin EverTread giúp tối ưu hóa khả năng thoát nước, mang đến hiệu suất phanh tốt trên đường ướt.

Trải nghiệm thực tế tại đường thử cho thấy xe bám đường tốt ở các khúc cua, giảm nguy cơ bị văng xe khi bánh tiếp xúc bề mặt đường ướt.

Theo Michelin, quãng đường phanh của xe lắp lốp Primacy 5 ngắn hơn 8% (khi mới) và 13% (khi mòn) so với các thương hiệu cao cấp khác. Cao su hiệu suất cao giúp lực cản lăn giảm 13%, tương thích với xe điện. Đáng chú ý, dòng lốp này được thiết kế để kéo dài tuổi thọ pin xe điện.

Bên cạnh đó, lốp Primacy thế hệ mới cũng được cải thiện độ bền đáng kể. Thiết kế mặt gai bám bền bỉ trên đường ướt và các cạnh rãnh ở hai bên tối ưu cùng công nghệ MaxTouch tối đa hóa bề mặt tiếp xúc với mặt đường, phân bổ đều lực cản lăn khi tăng tốc, phanh và vào cua. Lực cản lăn cải thiện 13% là yếu tố giúp độ bền tăng 24%.

Nhờ đó xe có thể lăn bánh ổn định cho đến độ sâu gai tối thiểu cần có theo quy định. Lốp bền bỉ hơn không chỉ mang đến khả năng vận hành an toàn hơn mà còn giúp người dùng tiết kiệm chi phí thay lốp.

Tương tự các dòng lốp Michelin thế hệ mới khác, Primacy 5 cũng được phát triển hướng tới bảo vệ môi trường. Nhờ tận dụng những vật liệu tái chế, lốp Primacy 5 giảm tác động "dấu chân môi trường" tới 6%.

Ông Faiez Pisal, tổng giám đốc Michelin Việt Nam, cho biết lốp Primacy 5 đã được thiết kế để phù hợp với các tiêu chuẩn khắt khe của ô tô hiện đại và giảm thiểu ảnh hưởng đối với môi trường. Phương tiện hiện đại ở đây đặc biệt nhấn mạnh vào xe hybrid và xe điện. Những loại xe này yêu cầu lốp có khả năng chịu được sức mạnh động cơ lớn và trọng lượng nặng.

Dòng lốp Michelin Primacy 5 mới cũng được phân phối ở Việt Nam thông qua các đại lý được ủy quyền trên toàn quốc. Có tới 43 kích thước lốp, từ 16-20inch, dành cho thị trường Việt Nam.

Dòng lốp này có thể sử dụng từ xe phổ thông đến xe sang (Mercedes-Benz, BMW, Audi…), từ xe động cơ đốt trong đến xe điện (Mercedes-Benz, Volvo, VinFast, BYD…). Các lốp từ 18inch trở lên được trang bị công nghệ nhung mượt ở hông lốp (đặc điểm nhận diện cao cấp mới của lốp Michelin).

Michelin dùng vỏ trấu làm lốp xe, sẽ cân nhắc mua trấu từ Việt Nam

Hướng đến sự phát triển bền vững, Michelin sẽ sử dụng vật liệu tái chế trong sản xuất lốp xe. Nhờ vào việc sử dụng các công nghệ tiên tiến, tuổi thọ của lốp xe được nâng cao, đồng thời cũng giúp giảm nhiên liệu và năng lượng tiêu thụ.