Xe chạy trên đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành qua huyện Bình Chánh (TP.HCM) - Ảnh: CHÂU TUẤN
Ông Đặng Hữu Vị, giám đốc Ban quản lý các đường cao tốc phía Nam (Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam), cho biết khoảng 11h30 cùng ngày, hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành này đã chính thức mở rào chắn để xe cộ qua lại. Tuy nhiên, do tuyến đường mới thông xe nên lượng xe đi lại chưa nhiều.
Đoạn ở Đồng Nai, điểm đầu giao với đường dẫn vào cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch) và điểm cuối giao với quốc lộ 51 (xã Phước Thái, huyện Long Thành) dài khoảng 7km.
Hiện đoạn này chủ yếu kết nối trung tâm huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) ra quốc lộ 51 đi Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại. Trong khi việc kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây phải đi qua BOT đường 319, đồng nghĩa tài xế tốn thêm một lần phí.
Mặt khác, tuyến quốc lộ 51 vẫn khá thông thoáng nên lượng xe không cần phải vào đoạn cao tốc mới. Theo ông Vị, đoạn đường này hiện được giao lại cho Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE) quản lý. Lực lượng Cục Cảnh sát giao thông (C08) tổ chức điều tiết, phân luồng.
"Hiện tuyến đường này vẫn chưa đông, các xe đi lại thông thoáng", ông Vị nói.
Tương tự, tại đoạn 3,4km cao tốc Bến Lức - Long Thành từ nút giao Mỹ Yên (huyện Bến Lức) đến đường Lê Khả Phiêu (quốc lộ 1 qua huyện Bình Chánh, TP.HCM) chỉ có lác đác xe đi vào.
Ở hai đầu đường dẫn đoạn cao tốc này có các chốt của đơn vị quản lý thông báo cho người dân biết về đường đi mới. Tuy nhiên, theo ghi nhận, nhiều tài xế vẫn chưa nắm rõ nên ít đi.
Nút giao quốc lộ 51 với cao tốc Bến Lức - Long Thành đã chính thức thông xe từ trưa 23-1 - Ảnh: A LỘC
Việc đưa vào khai thác tạm thời hai đoạn cao tốc này để phục vụ tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán 2025, giảm lượng xe qua các tuyến đường bộ lân cận, góp phần bớt kẹt xe.
Giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm, VECE chưa thu phí đường bộ. Thời điểm tổ chức thu phí sẽ được VECE thông báo sau khi có đủ các điều kiện theo quy định.
Thời gian tới, VEC sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát, bổ sung phương án để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến.
Trước đó, VECE đã thông báo về phương án tổ chức giao thông, khai thác tạm hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Theo đó, các loại xe (đủ các điều kiện) được phép chạy trên đường cao tốc, trừ ô tô tải trên 10 tấn, xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70km/h, xe máy, máy kéo, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), xe thô sơ, người đi bộ và các loại xe tương tự.
Hình ảnh hai đoạn cao Bến Lức - Long Thành ngày đầu thông xe:
Đoạn 3,4km cao tốc Bến Lức - Long Thành từ nút giao Mỹ Yên (huyện Bến Lức) đến đường Lê Khả Phiêu (quốc lộ 1 qua huyện Bình Chánh, TP.HCM)
Hiện đoạn từ quốc lộ 1 về Long Thành chưa thể khai thác nên được rào chắn - Ảnh: CHÂU TUẤN
Cơ quan chức năng gắn biển báo, thông tin cho người dân biết việc khai thác tạm thời - Ảnh: CHÂU TUẤN
Đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành qua Đồng Nai dài khoảng 7km, kéo dài từ nút giao cảng Phước An (huyện Nhơn Trạch) đến quốc lộ 51 (huyện Long Thành) - Ảnh: A LỘC
Cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua Đồng Nai đi xuyên qua rừng ngập mặn với vẻ đẹp hiếm thấy - Ảnh: A LỘC
Lực lượng chức năng cùng các đơn vị liên quan chốt chặn, thông tin cho người dân biết các trường hợp có thể đi vào đoạn cao tốc ở Đồng Nai - Ảnh: A LỘC
Xe đi vận tốc nào được chạy vào hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành?
Vận tốc tối đa cho phép ở đoạn từ Bến Lức tới TP.HCM là 60km/h, tại nút giao là 40km/h. Đối với đường dẫn và các nhánh khác là 50km/h. Khoảng cách an toàn giữa các xe lớn hơn 35m đối với tốc độ 60km/h.
Còn đoạn qua Đồng Nai vận tốc cho phép là 100km/h, tối thiểu 60km/h. Ở nút giao không quá 40km/h. Đối với đường dẫn và các nhánh khác không quá 50km/h. Khoảng cách an toàn giữa các xe lớn hơn 70m đối với tốc độ 100km/h.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận