Ngày 11-10, tỉnh Bắc Ninh đã tổ chức lễ thông xe cầu Kinh Dương Vương, huyện Tiên Du. 

Do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và điều chỉnh phương án thi công, thiết kế, cầu Kinh Dương Vương đến nay mới hoàn thành dù khởi công từ năm 2018.

Theo Sở Giao thông vận tải Bắc Ninh, cầu Kinh Dương Vương có kết cấu dầm bê tông chịu lực kết hợp vòm thép dây cáp treo. Toàn cầu có 25 nhịp, trong đó 5 nhịp chính sử dụng vòm thép kết hợp cáp treo dầm bê tông chịu lực.

Bên cạnh đó, cầu Kinh Dương Vương còn có 20 nhịp dầm super T đúc sẵn. Chiều dài toàn cầu trên 1,2km (tính từ hai đuôi mố cầu). Tổng mức đầu tư dự án trên 1.900 tỉ đồng.

Điểm đặc biệt của cầu chính là hai vòm thép cao tới 41,5m tạo hình xoắn lượn, cao nhất Việt Nam.

Tại lễ thông xe, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Hương Giang đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phối hợp bàn giao, đưa công trình hoạt động hiệu quả, phục vụ nhân dân tốt nhất.

Các bên có trách nhiệm lên phương án bảo đảm an toàn giao thông, thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng công trình. Đồng thời, lãnh đạo tỉnh Bắc Ninh mong muốn các tổ chức, cá nhân, bà con chung tay bảo vệ công trình.

Tỉnh Bắc Ninh đánh giá kiến trúc cầu Kinh Dương Vương có các vòm cao, uốn lượn mềm mại gợi nhớ hình ảnh rồng thời Lý uyển chuyển trên sóng nước.

Công trình sẽ góp phần kết nối các khu di tích lịch sử khu vực phía nam sông Đuống như lăng Kinh Dương Vương, chùa Dâu, chùa Bút Tháp với các di tích phía bắc sông Đuống như , đền Đô…

Bên cạnh đó, cầu Kinh Dương Vương còn hoàn thiện kết nối giao thông giữa Bắc Ninh với các địa phương như TP Hà Nội, Bắc Giang, Thái Nguyên, Hưng Yên, Hải Dương.

Trước mắt, cầu Kinh Dương Vương sẽ giảm tải cho cầu Hồ thường xuyên ùn tắc, kết nối với quốc lộ 1, quốc lộ 17, quốc lộ 18...

SPX khánh thành Trung tâm phân loại hàng hóa tự động tại Bắc Ninh

Trung tâm phân loại mới có khả năng xử lý 2,5 triệu đơn mỗi ngày cho thấy nỗ lực của SPX nhằm mang đến giải pháp, dịch vụ giao nhận hiệu quả, góp phần hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình bán hàng và tăng cường trải nghiệm của người mua.