Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang kiểm tra hiện trường tàu Biển Bắc 16 bị chìm ở cửa biển Quy Nhơn - Ảnh: TRƯỜNG AN

Liên quan đến tàu Biển Bắc 16 bị chìm nằm án ngữ ở luồng vào cảng Quy Nhơn, ông Nguyễn Xuân Sang - cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam - đã đến kiểm tra hiện trường, chỉ đạo nạo vét thông luồng cửa biển Quy Nhơn, khẩn trương trục vớt các tàu hàng bị chìm.

Ngay sau khi kiểm tra hiện trường, ông Sang đã quyết định tạm dịch luồng hàng hải về phía bên trái tàu Biển Bắc 16 bị chìm nằm án ngữ ở luồng vào cảng Quy Nhơn.

"Trong thời gian 3 ngày, với điều kiện thời tiết thuận lợi, các phương tiện chuyên dụng sẽ hoàn thành việc nạo vét luồng tạm, đảm bảo luồng cảng Quy Nhơn sẽ hoạt động trở lại bình thường như trước đây, cho phép tàu có trọng tải 50 vạn tấn vào ra an toàn" - ông Sang nói.

Theo đánh giá của ông Nguyễn Xuân Sang, công tác trục vớt tàu chìm ở vùng biển Quy Nhơn triển khai quá chậm so với kế hoạch, khiến lưu thông hàng hải bị ảnh hưởng.

Công tác trục vớt 6 tàu chìm triển khai chậm một phần do thời tiết xấu, phần khác do các công ty trục vớt không có phương tiện thiết bị tại chỗ, việc di chuyển thiết bị phương tiện từ nơi khác về Quy Nhơn trong điều kiện thời tiết xấu đã mất rất nhiều thời gian.

Đến nay, toàn bộ tàu chìm ở vùng biển Quy Nhơn đã hoàn thành việc hút dầu an toàn, không còn nguy cơ tràn dầu. Cơ quan chức năng đã phê duyệt phương án trục vớt 5 tàu, riêng tàu Jupiter hiện vẫn đang tìm kiếm 5 thuyền viên mất tích nên chưa trình phương án.

Trong ngày 9-12, cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Xuân Sang đã trực tiếp làm việc với chủ tàu Biển Bắc 16 bị chìm và các công ty trục vớt, yêu cầu khẩn trương trục vớt tàu, đến ngày 10-12 phải triển khai trục vớt, nếu không sẽ chỉ định Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn tiến hành trục vớt tàu đắm trên để đảm bảo an toàn hàng hải.