Như Tuổi Trẻ Online thông tin vụ tai nạn do máy bay Singapore Airlines gặp nhiễu động vừa xảy ra khiến một hành khách tử vong và hàng chục người bị thương. Xem thông tin, một số bạn đọc cho rằng nếu những hành khách này thắt dây an toàn, con số thương vong đã không nhiều như vậy.

Vậy, việc thắt dây an toàn giúp ích cho hành khách ra sao?

Thắt dây an toàn cứu mạng hành khách

Quan sát hình ảnh và tường thuật từ vụ việc, bạn đọc Lan Le chia sẻ: "Số hành khách bị thương đều không thắt dây an toàn vì nằm ngủ trên các dãy ghế trống. Chuyến bay không có đầy hành khách nên ghế trống còn khá nhiều".

Trong khi đó, bạn đọc Philip kể "lúc bay người ta có hướng dẫn nếu đèn tín hiệu thắt dây an toàn tắt thì có thể không cần thắt nữa, nhưng vì do nhiễu động bất ngờ nên hành khách cần luôn thắt dây an toàn, kể cả khi đèn tắt".

Trên thực tế, gần như mọi hãng hay đều quy định và yêu cầu hành khách thắt dây an toàn. Trên một chuyến bay suôn sẻ, sẽ ít nhất hai lần thông báo cài dây an toàn được bật lên, tại lúc cất cánh và khi hạ cánh.

Ngoài ra, thông báo bất thường sẽ được phi công và phi hành đoàn đưa ra khi máy bay đi vào vùng thời tiết nhiễu động.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một tiếp viên hàng không bay quốc tế khẳng định việc thắt dây an toàn rất quan trọng, có thể cứu mạng hành khách.

Tương tự lời kể của hành khách trên chuyến bay Singapore Airlines gặp nạn, tiếp viên trên cho biết dây an toàn giúp cố định hành khách khi máy bay rung lắc giữa thời tiết xấu.

Quan trọng hơn, trong trường hợp máy bay hạ độ cao đột ngột, dây an toàn giữ hành khách không bị hất tung, tránh việc va đập với ghế trước và trần máy bay.

Tai nạn hàng không liên quan tới nhiễu loạn là dạng tai nạn phổ biến nhất, theo một nghiên cứu của Ban An toàn vận tải quốc gia (Mỹ) năm 2021. Từ năm 2009 tới 2018, cơ quan này phát hiện nhiễu loạn chiếm hơn một phần ba các vụ tai nạn hàng không được báo cáo, và đa số các trường hợp này dẫn tới việc nhiều hành khách bị thương.

Dây an toàn quan trọng trong tình huống "nhiễu động trời trong"

Nếu bạn muốn ngủ trên máy bay, tốt hơn hết hãy thắt dây an toàn.

Nhiều hành khách sẽ tháo dây an toàn khi đèn tín hiệu cài dây an toàn đã tắt. Một số cũng ý thức yêu cầu thắt dây an toàn từ tổ bay. Tuy nhiên, cả hai trường hợp này là không đủ để ứng phó tai nạn bất ngờ như trên chuyến bay của Singapore Airlines.

Thứ nhất, khi đã ngủ và không thắt dây an toàn, hành khách gần như bị động tuyệt đối khi máy bay rung lắc hoặc hạ độ cao đột ngột.

Thứ hai, kể cả khi đang thức và lưu ý đèn tín hiệu cài dây, hành khách vẫn có thể gặp nạn.

Một tiếp viên hàng không chia sẻ với Tuổi Trẻ Online về trường hợp không lường trước mang tên "nhiễu động trời trong" (Clear Air Turbulence - CAT). Tình huống này xảy ra khiến máy bay rung, xóc, hoặc rơi tự do trong thời gian ngắn. Điều nguy hiểm là tình trạng này diễn ra khi trời quang, mây tạnh.

Nói cách khác, khi chuyến bay không gặp dông bão, cả phi công cũng không thể lường trước CAT. Do đó không kịp thời khuyến cáo bằng tín hiệu hoặc ra thông báo trên máy bay về chuyện thắt dây an toàn.

Trong chuyến bay của Singapore Airlines nêu trên, một số người am hiểu về máy bay cho rằng rất có thể đã gặp loại nhiễu loạn không khí CAT này.

"Theo hình ảnh từ vụ Singapore Airlines, tôi thấy có tiếp viên ngồi trên ghế, sau lưng là xe kẹp chúng tôi dùng trên máy bay. Khi có thời tiết xấu, chúng tôi sẽ cất xe đi. Nhưng chiếc xe còn nằm đó đồng nghĩa đây có thể là tình huống nhiễu động không báo trước.

Còn trong tình huống khẩn cấp, chúng tôi sẽ thông báo thắt dây an toàn, cài thắng (phanh) cho xe ngay lập tức", một tiếp viên hàng không nói với Tuổi Trẻ Online.

Gập bàn ăn phía trước, mở tấm che cửa sổ để làm gì?

Ngoài thắt dây an toàn, hành khách còn thường xuyên nghe những đoạn thông báo như sau:

"Máy bay đang bay vào vùng thời tiết nhiễu động. Vì lý do an toàn, quý khách vui lòng trở về chỗ ngồi, cài dây an toàn và không sử dụng phòng vệ sinh trong lúc này. Vui lòng không để hành lý trên lối đi và khu vực cửa thoát hiểm".

"Máy bay sẽ cất cánh trong ít phút tới đây. Xin quý khách lưu ý cài dây an toàn, dựng thẳng lưng ghế, gập bàn ăn phía trước, mở tấm che cửa sổ và không sử dụng phòng vệ sinh trong suốt thời gian này".

Việc dựng thẳng lưng ghế, gập bàn ăn phía trước, cũng như không để hành lý trên lối đi và khu vực cửa thoát hiểm đều nhằm tránh cản trở quá trình thoát hiểm của hành khách ngồi trong cùng, nếu có xảy ra sự cố.

Trong khi đó, yêu cầu mở tấm che cửa sổ chỉ bắt buộc khi cất hoặc hạ cánh. Khi đó, hành khách và tiếp viên có thể nhìn ra ngoài.

Nếu có vấn đề xảy ra với động cơ, ví dụ có vật cản hoặc cháy, hành khách sẽ có thể phát hiện và báo với tiếp viên, vì tiếp viên không thể quan sát toàn bộ máy bay.

Nhiễu động không khí là gì, có thể tránh khi đi máy bay?

Một sự cố hàng không do nhiễu động không khí vừa xảy ra hôm 21-5 khiến một hành khách hãng Singapore Airlines thiệt mạng.