Hành khách làm thủ tục lên tàu SuperDong tại bến tàu khách biển Rạch Giá - Ảnh: K.Nam

Công ty SuperDong - KG là đơn vị có 8 tàu cao tốc khai thác hai tuyến vận tải hành khách biển từ Rạch Giá, Hà Tiên đi Phú Quốc và ngược lại. 

Lý do là doanh nghiệp này chỉ giảm giá vé 10.000 đồng, chưa tương xứng với mức giảm sâu của giá xăng dầu.

Theo hồ sơ đăng ký giá gửi Sở Tài chính Kiên Giang, vào tháng 11-2013, Công ty SuperDong - KG đã xin điều chỉnh tăng giá vé tuyến Rạch Giá - Phú Quốc từ 320.000 đồng/lượt lên 350.000 đồng/lượt.

Lý do đợt tăng vé này vì chi phí nguyên liệu dầu DO tăng 10,8% (từ 18.318 đồng/lít lên 20.181đồng/lít), chi phí nhân công tăng 23,5% và chi phí sản xuất tăng 24,6% (lệ phí bến tàu tăng từ 630.000 đồng/chuyến lên 1.530.000 đồng/chuyến).

Đây là lần thứ tư tăng giá cước của Công ty SuperDong - KG kể từ năm 2010, từ mức ban đầu là 240.000 đồng/chuyến, với lý do giá nguyên liệu tăng và theo công ty này, chi phí nhiên liệu chiếm tới trên 50% tổng chi phí kinh doanh.

Thế nhưng, từ giữa năm 2014 đến nay, trong khi giá xăng dầu giảm mạnh, doanh nghiệp này chỉ một lần giảm giá cước, với mức giảm 10.000 đồng/chuyến.

Trong quyết định giảm giá cước vào cuối tháng 12-2014, công ty cho rằng việc giảm giá này “chưa phải là chiến lược của ban lãnh đạo”.

Tuy nhiên, để phù hợp với xu thế xã hội trong thời điểm mang tính thời sự về sự biến động của giá xăng dầu, cũng như để hỗ trợ nhân dân địa phương, hành khách đi tàu SuperDong nên công ty mới giảm giá vé!

Sở Tài chính Kiên Giang cũng cho biết vừa kiến nghị Bộ Tài chính hướng dẫn biện pháp xử phạt đối với các trường hợp có kê khai lại giá nhưng không giảm giá cước hoặc giảm không tương ứng với giá xăng dầu.

Đồng thời kiến nghị Chính phủ đưa giá cước vận tải vào mặt hàng bình ổn giá để có điều kiện kiểm tra thực hiện các biện pháp bình ổn giá theo quy định.