Một trong các mẫu xe điện chuyên dụng thay thế. Ảnh: bangkokpost.com

Theo Hiệp hội vận tải đường bộ Thái Lan, ngành công nghiệp xe tải nước này sẽ quyết định có chuyển đổi đội xe tải chạy bằng diesel gồm 400.000 chiếc sang xe điện (EV) hay không, sau khi các cuộc thử nghiệm EV kết thúc vào tháng Tư năm tới.

Dẫn lời Chủ tịch hiệp hội, ông Apichart Prairungruang, cho biết kế hoạch chuyển từ xe tải chạy bằng động cơ diesel sang xe tải điện được đưa ra sau khi Chính phủ Thái Lan đưa ra các biện pháp hỗ trợ xe điện.

Hiệp hội vận tải đường bộ sẽ kiểm tra độ an toàn của xe tải EV để giải quyết những lo ngại về khả năng phát nổ pin. Bên cạnh đó, các kỹ sư cũng sẽ so sánh công suất của xe tải điện và xe tải diesel vì các xe điện mới sẽ được sử dụng cho các chuyến đi đường dài từ 300-500 km.

Các cuộc thử nghiệm sẽ tập trung vào việc bảo trì, dịch vụ hậu mãi và liệu các tuyến đường có đủ trạm sạc để xe tải EV lưu thông trên đường hay không. Ông Apichart cho biết thêm sẽ mất không quá một giờ 30 phút để sạc đầy một chiếc xe tải EV.

Tuy nhiên, ông cũng nêu ra những lo ngại về tuổi thọ pin của xe tải EV chỉ khoảng 6 năm, so với vòng đời từ 7 năm đến 10 năm của xe tải chạy động cơ diesel.

Ngoài ra, xe tải điện cũng có giá đắt hơn, khoảng 5-6 triệu baht mỗi chiếc so với chỉ 2,8 triệu baht cho một chiếc xe tải động cơ diesel. Đổi lại, ông lưu ý rằng xe tải điện sẽ tốn ít chi phí hơn để vận hành trong dài hạn.

Chủ tịch Apichart cho biết hiệp hội sẽ quyết định có chuyển sang xe tải EV hay không sau khi các cuộc thử nghiệm dự kiến kết thúc vào tháng 4/2023. Hiệp hội, bao gồm các công ty vận hành khoảng 400.000 xe tải, quan tâm đến xe điện như một cách tiết kiệm chi phí vận chuyển và bảo vệ môi trường, ông nói.