Ngày 13-7, Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corp.) tổ chức đại hội cổ đông bất thường lần 1-2023 để thông qua kế hoạch điều chỉnh, bổ sung chi trả cổ tức bằng tiền từ 12% lên 45%, tức mỗi cổ phiếu sẽ nhận được 4.500 đồng.

Việc chi trả cổ tức "khủng" này đã được thông qua trong sự phấn khởi của nhiều cổ đông đến tham dự. Nguồn vốn thực hiện chi trả được căn cứ vào nguồn lợi nhuận sau thuế chưa phân phối lũy kế của các năm trước. Vinasun dành khoảng 305 tỉ đồng để trả cổ tức cho gần 68 triệu cổ phiếu đang niêm yết.

Nguồn tiền trích từ 345 tỉ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tính đến cuối năm ngoái. Việc điều chỉnh cổ tức nhằm "chia sẻ khó khăn cũng như gắn kết những cổ đông đã đồng hành với công ty trong giai đoạn vừa qua".

Dù nhận cổ tức "khủng" nhưng cổ đông băn khoăn với kế hoạch phát triển của hãng taxi có thị phần lớn như Vinsun sẽ "rẽ lối" thế nào trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ Mai Linh, Vinataxi, Grab, GMS...

Ông Trần Anh Minh, phó tổng giám đốc Vinasun, cho biết hiện nay hình thành một số công ty đang chuẩn bị nhảy vào thị trường taxi. Phương thức hoạt động truyền thống có, gọi xe trực tuyến qua app. "Taxi sẽ cạnh tranh khốc liệt, diễn biến phức tạp. Miếng bánh sẽ bị co hẹp" - ông Minh dự báo.

Tuy nhiên, Vinasun vẫn kiên trì với "nôi" làm ra tiền của hãng ở các thị trường lớn như TP.HCM, Đồng Nai và Đà Nẵng. Hãng đã đổi mới 1.000 ô tô, nâng trải nghiệm khách hàng. Việc chuyển đổi taxi điện, Vinasun đã tính tới.

Ông Minh nói Vinasun là hãng lớn quy mô 3.000 chiếc, không thể nói chuyển đổi ô tô điện là làm ngay, mà cần có lộ trình. Hãng tiếp tục theo dõi, chờ cơ hội chuyển đổi trúng thời điểm, đảm bảo phương án kinh doanh hiệu quả.

Bộ Giao thông vận tải: doanh nghiệp taxi phải cam kết không để tài xế gian lận cước

Nội dung trên được nêu rõ trong công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam và các sở giao thông vận tải về tăng cường quản lý các hoạt động xe taxi, đặc biệt taxi sân bay của Bộ Giao thông vận tải.