Tag: tàu composite

Cần biết - Tỉnh Khánh Hòa đang thực hiện thí điểm đóng mới đội “tàu mẹ, tàu con” bằng vật liệu sắt và composite.

TTO - Trước ưu thế được Nhà nước hỗ trợ để đóng mới tàu cá vỏ thép, vỏ gỗ có công suất lớn, tàu cá vỏ composite vẫn luôn được ngư dân Khánh Hòa ưa chuộng.

TT - Sáng 24-7 tại Đà Nẵng, báo Tuổi Trẻ đã tổ chức buổi tọa đàm với chủ đề “Tàu gì có hiệu quả nhất cho ngư dân?” với sự tham gia của đông đảo ngư dân cùng lãnh đạo quản lý ngành thủy sản ở các địa phương và các công ty đóng tàu.

TT - Tàu gì hiệu quả nhất cho ngư dân? Đó là câu hỏi không dễ tìm lời giải đáp trong bối cảnh Nhà nước đang đổ ra một khoản tiền cực lớn hỗ trợ ngư dân hiện đại hóa tàu thuyền để vươn khơi. Muốn có câu trả lời, trước tiên Chính phủ phải có chiến lược phát triển ngành thủy sản một cách bài bản.

TT - Mọi ngư dân đóng mới tàu công suất lớn, nâng cấp, cải hoán tàu cá công suất nhỏ, tàu cá cũ đủ điều kiện đều được hỗ trợ. Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn (NN&PTNT) chỉ đưa ra quy hoạch và định hướng các ngành nghề khai thác, mẫu tàu để ngư dân lựa chọn, quyết định.

TT - Dù ủng hộ chính sách hỗ trợ cho ngư dân chuyển dần sang đóng tàu vỏ sắt, nhưng nhiều ngư dân và chuyên gia cho rằng cần tránh chạy theo phong trào đóng tàu vỏ sắt, bởi tàu gỗ công suất lớn vẫn mang lại hiệu quả cao tùy theo mô hình, phương thức đánh bắt...

TT - Hai chiếc tàu đánh cá vỏ sắt đầu tiên của ngư dân miền Trung đã và sẽ có chuyến “ra khơi dò bụng biển” đầu tiên. Hàng chục tàu cá vỏ sắt khác cũng đang được triển khai đóng cho ngư dân. Về lý thuyết, tàu lớn sẽ giúp ngư dân “thắng” lớn nhưng thực tế mới có câu trả lời chính xác.

TT - Nói đến tàu cá vươn khơi xa ai cũng nghĩ đến tàu sắt hoặc loại tàu gỗ truyền thống. Thế nhưng, loại tàu vỏ làm bằng composite (ngư dân gọi là tàu nhựa) lại đang là xu thế lựa chọn của nhiều ngư dân ở tỉnh Khánh Hòa, đặc biệt là những người chuyên đánh bắt ở ngư trường Trường Sa.