Tàu buýt trên sông

VƯƠNG VĂN SỰ (Công ty TNHH Vương Sơn)

TT - Trên những chuyến bay trở về TP.HCM, từ trên cao nhìn xuống, những dòng sông, con rạch chảy quanh thành phố hiện ra tạo nên một cảnh quan rất đẹp. Chúng ta may mắn có được một điều kiện tự nhiên không phải thành phố nào trên thế giới cũng có được.

Phóng to

Kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè - Ảnh: THANH ĐẠM

TT - Trên những chuyến bay trở về TP.HCM, từ trên cao nhìn xuống, những dòng sông, con rạch chảy quanh thành phố hiện ra tạo nên một cảnh quan rất đẹp. Chúng ta may mắn có được một điều kiện tự nhiên không phải thành phố nào trên thế giới cũng có được.

Cảm nhận vẻ đẹp tự nhiên này một cách thực tế, tôi nghĩ để góp phần giải quyết nạn ách tắc giao thông hiện nay, chúng ta nên tận dụng hệ thống sông rạch trong thành phố để lập một mạng lưới giao thông công cộng với các trạm dừng phù hợp với nơi giao nhau của các tuyến đường sông và đường bộ. Làm được như vậy, người dân thành phố sẽ có thêm một phương tiện giao thông giá rẻ. Và khi đó có thể đi từ quận Thủ Đức về quận 1 chỉ trong 20 phút, qua cư xá Thanh Đa trong 10 phút mà không bị ngửi khói do kẹt xe!

Triển khai ý tưởng của mình, tôi nghĩ nên thiết lập mạng lưới giao thông đường trục cho nhánh sông lớn. Còn đối với các con rạch thì sử dụng các tàu nhỏ có sức chở dưới 20 người hoặc dạng taxi trên sông chở vài người .

Chi phí vận chuyển trên đường thủy luôn rẻ hơn các phương tiện khác, và mức độ ô nhiễm gây ra cho môi trường từ phương tiện thủy cũng thấp. Ngoài ra, việc lưu thông của tàu bè trên sông sẽ gia tăng lượng oxy hòa tan trong nước, từ đó làm giảm mức ô nhiễm của nguồn nước trên sông.

VƯƠNG VĂN SỰ (Công ty TNHH Vương Sơn)