Ngày 1-11, ông Nguyễn Viết Hải, chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải xác nhận vừa gửi đơn tố giác tội phạm đến Công an tỉnh Thanh Hóa và Công an thị xã Nghi Sơn để đề nghị những cơ quan này vào cuộc điều tra hành vi có dấu hiệu phá hoại trên tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.

Tập đoàn Sơn Hải còn gửi kèm theo đơn hình ảnh, video làm bằng chứng. Những hình ảnh này được ghi lại vào ngày 29-10. Thời điểm trên, một nhóm người đi xe tải có cẩu nâng mang biển số 36C-480... đi dọc tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu và phá hết toàn bộ 9 biển cam kết bảo hành 10 năm của Tâp đoàn Sơn Hải trên tuyến đường.

Tổng giá trị thiệt hại lên đến hàng trăm triệu đồng.

"Chúng tôi đã ký hợp đồng bảo hành 10 năm với Bộ Giao thông vận tải. Cam kết này đảm bảo cho người dân được đi lại trên tuyến đường tốt nhất và cũng tiết kiệm cho nhà nước nhiều chi phí phát sinh vì phải duy tu bảo dưỡng đường trong 10 năm.

Còn những tấm biển ghi thời hạn bảo hành 10 năm trên đường chính là cam kết công khai với người dân của Tập đoàn Sơn Hải. Để người dân trực tiếp giám sát chất lượng công trình của chúng tôi làm trong 10 năm đó", ông Hải bức xúc trình bày.

Dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu do Tập đoàn Sơn Hải thi công và đưa vào sử dụng từ ngày 1-9-2023. Sau đó, đến giữa tháng 10 cùng năm, một số vị trí trên tuyến này xuất hiện nhiều vệt hóa chất có tính ăn mòn lớp nhựa bề mặt đường. Thời điểm đó Tập đoàn Sơn Hải đã có đơn trình báo đến cơ quan chức năng để điều tra nghi vấn phá hoại tuyến đường.

Trước đó, từ năm 2014, Tập đoàn Sơn Hải đã cam kết bảo hành 5 năm với những tuyến đường do mình thi công, trong khi những đơn vị khác chỉ bảo hành một đến hai năm. 

Sau đó, đến cuối năm 2022, các gói thầu do Tập đoàn Sơn Hải thi công đều được nâng lên thời hạn bảo hành 10 năm với cam kết mặt đường không hằn lún, không bong bật, kể cả khi thời tiết bất lợi hay phương tiện quá tải trọng.

Tập đoàn Sơn Hải xin được bảo hành 10 năm với những tuyến cao tốc đang làm

TTO - Tập đoàn Sơn Hải - đơn vị từng cam kết bảo hành 5 năm với những đoạn quốc lộ 1 thi công, thì nay còn “chơi lớn” hơn khi xin Bộ Giao thông vận tải được bảo hành 10 năm với những đoạn đường thuộc tuyến cao tốc mà đơn vị này đang làm.