Tăng tốc làm gói thầu XL1 vành đai 3 TP.HCM để kịp nối cầu Nhơn Trạch

CHÂU TUẤN

Nhà thầu xây dựng gói thầu XL1 dự án vành đai 3 TP.HCM đang tập trung xây dựng để kịp kết nối và đưa cầu Nhơn Trạch vào khai thác đúng dịp 30-4-2025.

Thông tin về dự án vành đai 3 TP.HCM vừa được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) cho biết vào chiều 10-10.

Theo đó, cầu Nhơn Trạch (thuộc dự án thành phần 1A - vành đai 3 TP.HCM) sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào dịp 30-4-2025. Hiện nay, dự án vẫn đang đảm bảo dự kiến về đích đúng hạn. Tuy nhiên, đoạn vành đai 3 kết nối với cầu Nhơn Trạch (thuộc gói XL1) cũng phải hoàn thành cùng lúc thì cầu Nhơn Trạch mới khai thác được.

Hiện gói thầu XL1 có 15 mũi thi công phần đường và 8 mũi thi công phần cầu được làm cùng lúc. Các hạng mục tập trung xây dựng chủ yếu là xử lý nền đất yếu bằng trụ đất xi măng, đắp gia tải các đoạn xử lý nền bằng bấc thấm, cọc khoan nhồi, bệ thân trụ, đúc dầm.

Trên đại công trường cầu Nhơn Trạch đang bứt tốc về đích

Tiến độ gói thầu XL1 đến nay đạt khoảng 17%, cơ bản đáp ứng tiến độ tổng dự án. Ban Giao thông đã phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án cầu Nhơn Trạch) thống nhất rút ngắn tiến độ, hoàn thành trước một số hạng mục tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây của gói thầu XL1.

Điều này để tổ chức giao thông kết nối đồng bộ với cầu Nhơn Trạch và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào ngày 30-4-2025. Trong khi cầu Nhơn Trạch được khởi công từ tháng 9-2022 thì gói thầu XL1 mới được khởi công từ tháng 2-2024.

Hiện nay nhà thầu thi công đang tập trung người và máy móc, xây dựng 3 ca 4 kíp để đảm bảo tiến độ đề ra.

Liên quan về vấn đề cát làm vành đai 3 TP.HCM, Ban Giao thông cho biết nhu cầu vật liệu cát đắp nền đường của dự án đoạn qua TP.HCM trong năm 2024 là 3,7 triệu m³. Các địa phương đã cam kết hỗ trợ dự án gồm: Vĩnh Long (1,4 triệu m³), Tiền Giang (6,6 triệu m³) và Bến Tre (2 triệu m³).

Những địa phương này đã hỗ trợ và quyết liệt trong việc cấp phép khai thác mỏ. Hiện tại đã hoàn thành thủ tục cấp phép và đang cung cấp cát cho dự án được 2/13 mỏ. Dự kiến trong quý 4 sẽ hoàn thành cấp phép 11/13 mỏ còn lại.

Đến nay các nhà thầu đã huy động về dự án khoảng 1,1 triệu m³ cát từ các nguồn cát thương mại trong nước, cát Campuchia và cát được hỗ trợ cung cấp từ các địa phương nêu trên.

Ban Giao thông cùng với các nhà thầu đang phối hợp chặt chẽ với các địa phương để đẩy nhanh thủ tục cấp phép các mỏ còn lại, và huy động cát từ các mỏ được cam kết hỗ trợ phục vụ cho dự án, đảm bảo tiến độ đề ra.