Công an tỉnh Bình Dương phối hợp với ngành giao thông vận tải tập huấn để chờ cấp thẻ “sát hạch viên lái xe” cho cảnh sát giao thông - Ảnh: C.A.
Các nước trên thế giới đều có những điểm khác nhau về sát hạch lý thuyết lái xe và thực hành lái xe, nên so sánh là rất khó khăn. Tuy nhiên, xét theo số lượng câu hỏi trong bài sát hạch lý thuyết thì các quốc gia sau đây có thể coi là khó nhất trên thế giới.
2 bài sát hạch lý thuyết lái xe ở Trung Quốc
Quy trình sát hạch lái xe ô tô của nước này gồm 4 bài. Thi đạt bài trước mới được sang bài sau. Theo thứ tự là (1) lý thuyết, (2) thực hành lái xe trong hình và trên thiết bị mô phỏng, (3) thực hành lái xe trên đường và (4) kiến thức lái xe an toàn và văn minh. Như vậy, có hai bài sát hạch lý thuyết là (1) và (4).
Bài (1) có 100 câu hỏi với thời gian 45 phút, phải đúng từ 90 câu trở lên mới đạt. Ngân hàng đề gồm 1.600 câu hỏi nhưng không được công khai. Sau khi đạt bài này, người học được cấp chứng nhận tập lái để học và sát hạch các nội dung tiếp theo.
Bài (4) có 50 câu hỏi, yêu cầu đạt là từ 90% trở lên, tương tự bài (1).
Câu hỏi ở cả hai bài gồm loại trắc nghiệm và loại đúng/sai.
Nhật Bản: Ngân hàng 1.200 câu hỏi
Để được cấp giấy phép tập lái xe ô tô, người học phải vượt qua bài thi lý thuyết sơ cấp gồm 50 câu hỏi đúng/sai trong 30 phút, yêu cầu đạt là đúng 45 câu.
Sau ít nhất 10 giờ tập lái xe trong ít nhất 5 ngày thì được đăng ký sát hạch lái xe. Bài sát hạch lý thuyết tiếp theo có 100 câu hỏi đúng/sai với thời gian 50 phút và cần phải đúng ít nhất 90 câu. Ngân hàng câu hỏi của bài sát hạch này có 1.200 câu và cũng không được xuất bản công khai.
Singapore: Đạt sát hạch lý thuyết mới được thi thực hành
Người học lái xe ô tô tại Singapore phải trải qua 4 bài sát hạch, bao gồm (1) lý thuyết cơ bản, (2) lý thuyết kết thúc, (3) thực hành lái xe trong hình và (4) thực hành lái xe trên đường.
Trong đó bài (1) chủ yếu về pháp luật giao thông đường bộ, chung cho cả mô tô lẫn ô tô và có giá trị suốt đời, trừ trường hợp bị phạt hủy giấy phép lái xe.
Người học phảt đạt sát hạch lý thuyết cơ bản mới được phép học thực hành lái xe. Đạt sát hạch lý thuyết kết thúc mới được dự sát hạch thực hành.
Cả hai bài sát hạch lý thuyết đều có 50 câu hỏi trắc nghiệm, làm trong 50 phút, điểm đạt là 45. Mỗi ngân hàng câu hỏi đều có 1.000 câu.
Montenegro: Làm đúng 86% là đạt
Bài sát hạch lý thuyết lái ô tô ở nước này có 70 câu hỏi trắc nghiệm làm trên giấy trong 60 phút, điểm đạt là 60, tức 86% trở lên. Nội dung sát hạch lý thuyết gồm bốn phần, tương ứng với 4 trang giấy, gồm (1) hình ảnh dừng đỗ và vượt xe, (2) biển báo, hiệu lệnh điều khiển giao thông và đi qua nơi giao nhau, (3) cấu tạo ô tô và (4) an toàn giao thông.
Thông thường, người học phải đạt sát hạch lý thuyết trước khi học thực hành lái xe.
Thụy Điển: Ngân hàng 1.400 câu hỏi
Bài sát hạch lý thuyết lái ô tô ở Thụy Điển cũng có 70 câu hỏi, đều là trắc nghiệm đơn, gồm cấu tạo ô tô, kỹ thuật lái xe (7 câu), môi trường (5 câu), an toàn giao thông (16 câu), quy tắc giao thông (32 câu) và hoàn cảnh cá nhân (5 câu). Thời gian làm bài là 50 phút.
Trong đó có những câu hỏi là các video tình huống giao thông để xem và chọn phương án đúng. Tỉ lệ đạt tối thiểu là 80%. Ngân hàng câu hỏi có 1.400 câu.
Tuy nhiên chỉ có 65 câu được tính điểm, 5 câu không tính điểm dùng để thử nghiệm cho đề sát hạch trong tương lai. Nhưng thí sinh sẽ không được cho biết 5 câu nào trong bài là thử nghiệm.
Hà Lan: Ngân hàng câu hỏi đa dạng thể loại
Ngân hàng câu hỏi sát hạch lý thuyết của Hà Lan có 1.550 câu gồm các thể loại trắc nghiệm đơn, đúng/sai, trắc nghiệm nhiều đáp án, câu hỏi mở, câu hỏi chọn hình đúng (hotspot question) và câu hỏi kéo - thả (drag question).
Đây có lẽ là ngân hàng câu hỏi sát hạch lái xe có nhiều thể loại nhất trên thế giới.
Bài sát hạch lý thuyết gồm 65 câu hỏi cho ba nội dung là nhận biết mối nguy (phải đạt 13/25), quy tắc giao thông (phải đạt 10/12) và báo hiệu đường bộ (phải đạt 25/28), thực hiện trên màn hình cảm ứng trong khoảng 30 phút. Cộng lại thì yêu cầu đạt là 74 % trở lên.
Trong đó câu hỏi ở nội dung nhận biết mối nguy là các video tình huống giao thông, nhìn từ vị trí người lái. Trong vòng 8 giây, thí sinh phải chọn một trong ba phương án là: A. Đạp phanh, B. Nhả ga hoặc C. Không làm gì.
Việt Nam: Bài thi sát hạch có điểm liệt
Bài sát hạch lý thuyết lái xe ô tô của nước ta có từ 30 (hạng B) đến 45 (hạng D1, D2, D) câu hỏi trắc nghiệm và phải đúng từ 90% trở lên. So với các nước trên thì ít hơn về số câu hỏi nhưng tương tự về mức đạt.
Tuy nhiên, Việt Nam là quốc gia duy nhất trên thế giới có câu hỏi "điểm liệt," chỉ cần sai là trượt bất kể phần còn lại.
Với mức độ rủi ro cao như vậy, cũng có thể xếp bài sát hạch lý thuyết nước ta vào nhóm khó trên thế giới.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận