Đến 2015, cảng hàng không Gia Lâm sẽ có nhà ga công suất 162.000 khách/năm, sân đỗ có thể tiếp thu 3 chiếc ATR 72 hoặc Fokker. Đến năm 2025, Gia Lâm sẽ đón được 270 nghìn khách/năm và diện tích sân đỗ đủ chỗ cho 5 chiếc A TR 72 và Fokker.
Để nâng cấp cảng hàng không Gia Lâm có thể tiếp nhận máy bay ATR 72, Fokker và phục vụ hơn 150 nghìn khách thông qua cảng mỗi năm, cần đầu tư khoảng 137 tỷ đồng. Để đạt được công suất 270 nghìn khách vào năm 2025 thì cần thêm 150 tỷ đồng.
Sau khi cảng Gia Lâm được khai thác, khách từ Hà Nội đi Nà Sản, Điện Biên, Vinh và một số tuyến ngắn khác sẽ không phải lên cảng Nội Bài cách Hà Nội 40 km mà có thể đi từ cảng Gia Lâm.
Theo ông Đỗ Quang Toàn, Phó trưởng ban Quản lý cảng hàng không sân bay, Cục Hàng không Việt Nam, do quy mô của cảng nằm ngay trong đô thị nên không thể phát triển thành một cảng hàng không lớn vì sẽ ảnh hưởng tới môi trường, giao thông trong khu vực...
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận