Phóng to

Chiếc xe tải này chở gấp hai lần tải trọng cho phép và phóng với tốc độ gấp ba lần qui định khi qua cầu Nông Sơn - Ảnh: Hoài Nhân

TT - Hơn một năm qua kể từ ngày khánh thành đưa vào khai thác sử dụng, cầu Nông Sơn - chiếc cầu của vạn tấm lòng đồng bào cả nước hướng về làng mỏ Nông Sơn sau thảm nạn lật đò làm 18 em học sinh thiệt mạng vào chiều 19-5-2003 - đã phải oằn mình gánh chịu hàng trăm nghìn lượt xe bất kể ngày đêm chở gấp hai lần tải trọng và phóng với tốc độ gấp 10 lần cho phép, khiến chiếc cầu cứ rung lên bần bật.

Khi thấy chiếc xe tải hiệu Kamaz từ mỏ than Nông Sơn chở gấp hai lần tải trọng cho phép đang phóng bạt mạng qua cầu, chúng tôi tỏ vẻ bức xúc, ông Nguyễn Nam, nhà ở làng mỏ Nông Sơn, liền nói: “Một chiếc ăn nhằm chi. Ban đêm hàng đoàn xe tải lớn chở thiết bị thi công thủy điện Khe Diên ầm ầm chạy qua mới thấy xót cho chiếc cầu. Rồi hàng đoàn xe chở than, đất đá làm Nhà máy nhiệt điện Nông Sơn bất kể ngày đêm chở quá tải cứ thế chạy qua cầu. Kiểu này chắc cầu sẽ sập mất thôi...”.

Nhiều người dân làng mỏ Nông Sơn chúng tôi gặp ai cũng lo cho số phận chiếc cầu. “Bà con tui nhiều lần báo cáo với chính quyền địa phương rồi. Lúc đầu huyện cử đoàn kiểm tra, lập trạm chốt kiểm tra, được vài tuần rồi đâu lại vào đấy. Quá nóng ruột, bà con tiếp tục báo cáo. Nhưng chính quyền địa phương vẫn làm ngơ...” - ông Nguyễn T. kể.

Đem chuyện cầu Nông Sơn có nguy cơ sập trước tình trạng trên hỏi ông Hà, chánh thanh tra giao thông tỉnh, ông Hà khẳng định: thanh tra giao thông đã cử nhiều đoàn thanh tra lên cầu Nông Sơn để tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát. Nhưng do địa bàn xa, không đủ lực lượng túc trực, nên lợi dụng lúc vắng thanh tra là xe tải vô tư qua cầu...

Còn ông Võ Thuật, chủ tịch UBND huyện Quế Sơn, khẳng định tình trạng chở vượt gấp 2-3 lần tải trọng cũng như chạy gấp 10 lần tốc độ cho phép đã diễn ra gần một năm nay và “đã làm cầu Nông Sơn rung, lắc và có nguy cơ bị sập”.

Huyện đã nhiều lần phản ánh nhưng các đơn vị thi công Nhà máy thủy điện Khe Diên và mỏ than Nông Sơn vẫn làm ngơ. Địa phương thiếu người nên không thể lập chốt trạm kiểm soát qua cầu 24/24 giờ được.

Sắp đến, huyện sẽ trực tiếp làm việc với lãnh đạo mỏ than Nông Sơn và các đơn vị thi công thủy điện Khe Diên để chấn chỉnh tình trạng này. Tuy nhiên, ông Thuật thừa nhận việc chấp hành của các đơn vị này khó thực hiện.

Theo ông, cần phải có biện pháp và chế tài mạnh mới đủ sức răn đe các đối tượng chở vượt tải và chạy quá tốc độ cho phép. Với tình trạng chở quá tải và chạy vượt tốc độ cho phép khi qua cầu, các xe tải đã từng gây tai nạn làm chết một trẻ em khi đi qua cầu.

Nhận được thông tin cầu Nông Sơn kêu cứu, tân chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Nguyễn Đức Hải đã giao các ngành chức năng tăng cường công tác kiểm tra xử lý vi phạm. Đồng thời bàn giao cho UBND huyện Quế Sơn quản lý khai thác sử dụng phục vụ đời sống dân sinh và phát triển kinh tế.