Cụ thể, về nguyên nhân chậm trễ, không hoàn thành các hạng mục dự án BT nút giao thông Ngọc Hội, theo Công ty Phúc Sơn là có phần do ảnh hưởng bởi việc chậm bố trí tái định cư cho dân, để thu hồi đất thi công công trình. Đó là phần việc do địa phương và các cơ quan của tỉnh đảm nhận, thực hiện.

Ngoài ra, nhà đầu tư đã không đưa nút giao thông cầu vượt đường sắt tại Ngọc Hội vào hoạt động trước ngày 30-3-2023 theo yêu cầu của tỉnh. Công ty Phúc Sơn cho rằng đó là do "không thể đốt cháy giai đoạn, vì không đảm bảo quy trình kỹ thuật".

Trước đó, trong ngày 22-2, UBND tỉnh Khánh Hòa cùng các cơ quan chức năng và nhà đầu tư họp để xem xét tình hình, tiến độ thực hiện dự án BT nút giao thông Ngọc Hội, TP Nha Trang.

Tại cuộc họp, đại diện Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn đã tự đưa ra cam kết mới. Đó là đến ngày 2-4 sẽ hoàn thành đổ bê tông, hợp long đoạn đường vòng xuyến nút giao thông cầu vượt Ngọc Hội và đường nhánh nối với đường 23-10 từ TP Nha Trang đi Diên Khánh và ngược lại.

Sau đó, công ty sẽ hoàn thành các hạng mục theo quy trình kỹ thuật (sau 21 ngày) và sẽ thông xe kỹ thuật, phục vụ lưu thông từ ngày 30-4.

Còn đối với đường nhánh nối với đường vành đai chạy ra phía bắc sẽ tiếp tục thi công sau khi hoàn thành hợp long, lưu thông các nhánh đường nối Nha Trang - Diên Khánh.

Lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa đã yêu cầu chủ đầu tư dự án BT và nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị kỹ thuật để hoàn thành nút giao thông Ngọc Hội đúng các thời hạn mà Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn vừa tự cam kết đó.

Nút giao thông 'đổi đất sân bay Nha Trang' trễ hẹn hơn 5 năm, tiếp tục xin gia hạn

Dự kiến đi vào hoạt động từ cuối năm 2017, nhưng sau nhiều lần trễ hạn và được gia hạn, dự án BT nút giao thông cầu vượt Ngọc Hội, TP Nha Trang (Khánh Hòa) lại tiếp tục xin gia hạn.