Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng thị sát việc thi công công trình - Ảnh: Hoài Thương

Tại buổi làm việc, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã nghe đại diện các bộ, ngành trung ương, lãnh đạo một số tỉnh đồng bằng sông Cửu Long báo cáo tình hình cơ sở hạ tầng giao thông vùng đồng bằng sông Cửu Long, quy hoạch phát triển giai đoạn 2016 - 2020. 

Trong đó có các dự án giao thông quan trọng như cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, các trục giao thông kết nối vùng đồng bằng sông Cửu Long với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt là TP.HCM...

Dự án xây dựng đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, dài 51,1km (qua địa bàn 26 xã, phường của 5 huyện, thị gồm Châu Thành, Tân Phước, Cai Lậy, Cái Bè và thị xã Cai Lậy, Tiền Giang), nối liền từ điểm cuối đoạn cao tốc TP.HCM - Trung Lương (xã Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành) đến nút giao quốc lộ 30 (thuộc xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè, Tiền Giang).

Trên tuyến đường cao tốc có 4 nút giao thông và 5 cầu vượt. 

Công trình xây dựng theo hình thức BOT do liên doanh 5 nhà thầu đầu tư với kinh phí 14.678 tỉ đồng, mặt đường rộng gần 14m với 4 làn xe, ảnh hưởng đến hơn 2.300 hộ dân ở 26 xã, phường của 5 huyện, thị trên địa bàn tỉnh Tiền Giang. 

Dự án đã triển khai thi công từ năm 2015 và phấn đấu đến năm 2019 sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng.

Riêng dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có chiều dài 23,5km, nối từ điểm cuối đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đến TP Cần Thơ. 

Dự án này cũng do Bộ GTVT làm chủ đầu tư và sẽ hoàn chỉnh hồ sơ trong tháng 3 này, sau đó sẽ tổ chức mời thầu và đấu thầu quốc tế với hình thức xây dựng BOT.

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo tại buổi làm việc - Ảnh: Hoài Thương

Sau khi đi thị sát, nghe báo cáo, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo Bộ GTVT và các bộ, ngành trung ương, lãnh đạo UBND các tỉnh Tiền Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long và TP Cần Thơ cùng các nhà đầu tư, đơn vị thi công, tư vấn… phải gấp rút triển khai thi công, xây dựng các dự án xây dựng đoạn đường cao tốc từ Trung Lương (Tiền Giang) đến TP Cần Thơ.

Chậm nhất đến năm 2019 phải đưa vào sử dụng, sớm hơn dự kiến 1-2 năm, nhằm kết nối đoạn cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Trong đó, đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận rút ngắn 1 năm, đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ rút ngắn 2 năm.

Việc thi công các công trình phải đảm bảo an toàn, chất lượng, hạn chế gây ô nhiễm môi trường ảnh hưởng đến đời sống người dân vùng dự án.

Phó thủ tướng đánh giá rất cao sự cố gắng, nỗ lực của Bộ GTVT cùng các bộ ngành khác. Đặc biệt là vai trò của chủ đầu tư trong việc giải phóng mặt bằng.

Đồng thời, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công và xây dựng công trình phải nhanh vì đây là nút thắt, là điểm nghẽn, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng, đến chất lượng cuộc sống của người dân vùng đồng bằng sông Cửu Long.