Tại buổi tiếp, ông Gan Jiayue đã báo cáo một số nét chính trong hoạt động của tập đoàn trên thế giới, đặc biệt là đã mua lại và hợp tác với nhiều nhãn hiệu ô tô nổi tiếng thế giới với các dòng xe xăng, xe điện, xe lai xăng điện…

Geely Auto cũng đang tập trung nghiên cứu để phát triển các sản phẩm xanh, thân thiện với môi trường; chế tạo chip buồng lái cao cấp.

Lãnh đạo Geely Auto đã trình bày sơ bộ về dự án xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô, kế hoạch đầu tư chuỗi cung ứng phụ tùng, xây dựng trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) tại Việt Nam.

Từ đó ông Gan Jiayue đưa ra một số kiến nghị nhằm tạo thuận lợi cho việc triển khai dự án hợp tác đầu tư tại Việt Nam về các thủ tục đánh giá tác động môi trường, phòng cháy chữa cháy, xây dựng công trình; ưu đãi về thuế xuất nhập khẩu, tín dụng…

Đánh giá cao uy tín, năng lực của Geely Auto tại Trung Quốc và hơn 50 quốc gia trên thế giới, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà mong muốn dự án hợp tác đầu tư của tập đoàn tại Việt Nam sẽ đạt kết quả tốt.

Đặc biệt trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô trên thế giới luôn có sự cạnh tranh khốc liệt, đòi hỏi luôn có sự đổi mới, sáng tạo để theo kịp xu thế thời đại, trong đó có giảm phát thải, bảo vệ môi trường.

Trao đổi về một số điểm quan trọng trong chính sách phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, phó thủ tướng mong muốn dự án hợp tác đầu tư của Geely Auto tại Việt Nam cần được triển khai nhanh, toàn diện từ nghiên cứu, sản xuất, phát triển, chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực...

Đồng thời nhà đầu tư cần quan tâm đến đời sống vật chất, tinh thần, giáo dục, y tế cho người lao động. Mục tiêu là tạo ra sản phẩm ô tô của Việt Nam, chứ không chỉ là của dự án do doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư.

Việt Nam cũng hoan nghênh các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư vào các lĩnh vực công nghệ cao, đổi mới sáng tạo, công nghiệp phụ trợ, linh kiện điện tử phục vụ sản xuất ô tô, các hạ tầng kỹ thuật liên quan… với sự tham gia của doanh nghiệp Việt Nam để từng bước hình thành chuỗi giá trị, cung ứng ô tô.

Ngành công nghiệp ô tô: Có thật Việt Nam chỉ mới sản xuất được ốc vít?

Trao đổi với Tuổi Trẻ về nhận định "Việt Nam chỉ làm được ốc vít gắn biển số ô tô", nhiều chuyên gia cho rằng những nhận định này là chưa chính xác bởi năng lực sản xuất trong nước đã được cải thiện, tỉ lệ nội địa hóa của ngành ô tô ngày càng cao.