Tag: Phí giao thông

TTO - Kể từ 0h ngày 1-12, trạm thu phí BOT Ninh An trên quốc lộ 1 (xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa) bắt đầu giảm 100% phí giao thông cho nhiều loại xe ở các xã giáp trạm thu phí.

TTO - Phí cao - đường tốt, phí thấp - đường không tốt. Muốn hay không, người dân và doanh nghiệp cũng phải lựa chọn. Nhưng ở góc độ người dùng, đó là sự lựa chọn nghiệt ngã chẳng ai muốn.

TTO - Theo các chuyên gia, cơ quan quản lý phải loại bỏ các nhà đầu tư tham gia dự án BOT theo kiểu vay vốn ngân hàng với lãi suất cao, chi phí đội lên lại đổ lên đầu người dân.

TTO - Nhiều nhà đầu tư cố tình làm ngơ, coi tuyến đường thu phí là đường mới hoàn toàn, nghiễm nhiên thu phí toàn bộ, không hề gia giảm chút nào. Kỳ quái hơn có nhà đầu tư “tay không bắt giặc”...

TTO - Phí giao thông còn đắt hơn nhiên liệu. Nhiều trạm thu phí BOT mọc lên dày đặc, mức thu phí cao, thời gian thu phí kéo dài. Tại sao?

TTO - Chính phủ vừa giao các bộ ngành rà soát lại các trạm thu phí đường bộ và điều chỉnh mức phí cho hợp lý.

TT - Bộ GTVT đề xuất triển khai đề án thu phí xe vào trung tâm Hà Nội và TP.HCM từ năm 2013-2017; triển khai đề án chuyển đổi phí trông giữ xe từ năm 2013-2015...

TT - Như Tuổi Trẻ đưa tin (27-11), Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý về chủ trương tăng phí đường bộ theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải. Theo đó, từ nay đến năm 2016 phí giao thông sẽ tăng 3,5 lần so với mức hiện nay, trước mắt sẽ áp dụng với quốc lộ 1 và quốc lộ 14.

TT - Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý về chủ trương điều chỉnh tăng mức thu phí đường bộ như đề nghị của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).

TT - Hàng loạt bất cập trong việc thu phí giao thông được đề cập tại hội thảo “Phí giao thông đường bộ, thuận lợi và khó khăn của doanh nghiệp” diễn ra ngày 9-5 tại TP.HCM.