Ngày 27-7, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh An Giang cho biết lãnh đạo 2 tỉnh An Giang, Đồng Tháp đã thống nhất sẽ cho phép phà Vàm Cống hoạt động từ ngày 2-9, sau nhiều lần đề nghị của cử tri và nhân dân 2 tỉnh.

"Chúng tôi dự kiến sẽ đưa phà Vàm Cống hoạt động trở lại vì bà con cử tri nhiều lần đề nghị đưa phà Vàm Cống trở lại chở người dân và công nhân tại khu công nghiệp bên bờ Đồng Tháp", vị này nói thêm.

Còn ông Lê Hoàng Bảo - giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Tháp - cho hay đơn vị đang khẩn trương sửa chữa và đăng kiểm an toàn để đưa phà Vàm Cống hoạt động trở lại.

Một số ý kiến lo ngại việc đưa phà hoạt động trở lại có lãng phí hay không khi đã có cầu Vàm Cống, ông Bảo nói: "Cái này không phải đầu tư mới nên không gọi là lãng phí. Việc này là chúng tôi tận dụng cái có sẵn để phục vụ bà con".

Theo phương án, việc đưa đón khách tại phà này sẽ do Công ty cổ phần phà An Giang và phà Đồng Tháp vận hành. Trước mắt có 3 phà tải trọng 40 và 60 tấn, chạy từ 4h đến 22h. Phà chỉ phục vụ ô tô tải dưới 7 tấn và xe khách đến 30 chỗ.

Giá vé xe máy là 6.000 đồng/lượt; 25.000 đồng/lượt đối với ô tô dưới 7 chỗ, xe tải dưới 3 tấn; còn xe khách 16-30 ghế, ô tô tải 5-7 tấn giá vé 60.000 đồng/lượt.

Cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu khánh thành ngày 19-5-2019. Công trình có tổng mức đầu tư 5.700 tỉ đồng, nối quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ và huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp. Sau khi cầu thông xe, cơ quan chức năng đã cho phà Vàm Cống (cách cầu khoảng 4km) dừng hoạt động từ đó đến nay.

Trước đó nhiều công nhân làm trong Khu công nghiệp Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp phản ảnh họ đi từ An Giang vòng lên cầu Vàm Cống hơn 15km để đến công ty làm việc là khó khăn và tốn kém. Cử tri An Giang cũng phản ảnh đến Đoàn đại biểu Quốc hội An Giang và Đồng Tháp nhiều lần.

Bên bến phà Vàm Cống trăm năm

TTO - Thấm thoắt đã nửa năm kể từ ngày chuyến phà Vàm Cống cuối cùng hoàn thành sứ mệnh đưa khách qua lại sông Hậu. Bến bờ ngày nào đông vui, tấp nập người xe, giờ quạnh vắng dưới bóng cầu mới.