Alef Aeronautics phát triển ô tô bay từ năm 2015. Nay họ đã trình làng đoạn video ghi lại cảnh thử nghiệm mẫu xe ô tô bay đầu tiên trên thế giới, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lĩnh vực giao thông.

Lần đầu tiên có video ô tô vừa chạy vừa bay?

Đoạn video cho thấy chiếc xe thử nghiệm có màu đen, chạy hoàn toàn bằng điện, di chuyển trên một con đường ở California (Mỹ). Sau đó chiếc xe bất ngờ cất cánh thẳng đứng, bay vọt qua một chiếc ô tô khác, như một cảnh phim khoa học viễn tưởng.

Theo CEO Jim Dukhovny (Alef Aeronautics), đây là "video công khai đầu tiên về một chiếc ô tô vừa lái vừa cất cánh thẳng đứng". Ông so sánh cột mốc này với hình ảnh mang tính cách mạng của anh em nhà Wright năm 1903, sự kiện được xem là mở ra kỷ nguyên mới cho lịch sử hàng không thế giới.

Đại diện Alef Aeronautics khẳng định buổi bay thử nghiệm diễn ra trên đoạn đường đã được phong tỏa, đảm bảo an toàn cho mọi người xung quanh.

Khác với taxi bay, sản phẩm của Alef Aeronautics vừa có thể bay, vừa có thể lái như một chiếc xe ô tô thông thường. Trong khi các video trước đây chỉ ghi lại cảnh chiếc xe đã cất cánh trên đường băng hoặc bay khi được "buộc dây" cẩn thận để đảm bảo an toàn, đây là video đầu tiên về một chiếc xe vừa lái vừa cất cánh thẳng đứng.

CEO Jim Dukhovny nhấn mạnh: "Bài kiểm tra lái và bay này đại diện cho một bằng chứng quan trọng về công nghệ trong môi trường thành phố thực tế. Nó chứng minh cho nhân loại thấy rằng phương tiện giao thông mới là điều khả thi".

Phiên bản thử nghiệm trong video là phiên bản siêu nhẹ đặc biệt của Alef Model Zero. 

Phiên bản thương mại Alef Model A sẽ là ô tô bay hai chỗ ngồi, có tầm bay 177km và tầm lái 322km. Model A cũng được kỳ vọng sẽ có khả năng bay tự động.

Xe được trang bị 8 cánh quạt có thể hoạt động độc lập với tốc độ khác nhau, cho phép chiếc xe bay theo nhiều hướng.

Về khả năng di chuyển trên mặt đất, bốn động cơ nhỏ trong mỗi bánh xe cho phép xe di chuyển như một chiếc ô tô điện thông thường.

Model A được xem là một phương tiện giao thông đường phố, khác biệt so với các eVTOL của Honda, Hyundai, BMW hay các công ty khác - vốn được ví như máy bay trực thăng vì chỉ có khả năng bay. Tuy nhiên, tốc độ tối đa của xe chỉ là 40km/h, phù hợp với đô thị hơn là đi đường trường.

Các tính năng khác bao gồm hệ thống phát hiện và tránh chướng ngại vật, hạ cánh lượn và dù cứu hộ. Giá của Model A dự kiến khởi điểm khoảng 300.000 USD (7,6 tỉ đồng). Khách hàng có thể đặt trước với khoản tiền cọc 150 USD trên trang web của Alef. Tính đến nay đã có 3.300 đơn đặt hàng trước cho chiếc ô tô bay chạy điện này.

Alef Aeronautics còn ấp ủ dự án Alef Model Z, một chiếc sedan bay bốn chỗ, dự kiến ra mắt vào năm 2035. Model Z sẽ có tầm bay tối đa 322km và tầm lái 644km.

Phản ứng của cộng đồng mạng

Tuy nhiên, trái ngược với niềm vui của nhà sản xuất, trên mạng xã hội X, bên dưới bài chia sẻ về chiếc ô tô bay, đoạn video đã gây ra nhiều phản ứng trái chiều. Một số người xem tỏ ra kinh ngạc, nhưng phần lớn không tin vào những gì mình thấy, thậm chí còn cho rằng đó là sản phẩm của CGI.

- Bánh xe trông cứ mong manh thế nào ấy.

- Không hiểu sao bước tiến lớn mà xem cứ có cảm giác tồi tệ.

- Đây chẳng phải chỉ là một chiếc drone (máy bay không người lái được điều khiển từ xa - PV) cỡ lớn được ngụy trang thành ô tô sao?

- Tại sao nó trông giống như CGI phiên bản lỗi vậy?

- Thực ra họ "CGI tốt" đó chứ, tốt đến mức không có bóng xe luôn.

- Thực ra là có, nhưng bóng xe rất dị. Hãy thử so bóng xe với bóng cây mà xem, hoàn toàn không logic. Có thể đã có một chiếc trực thăng lớn bay trên đầu chiếc ô tô, việc của họ là thu nhỏ cái bóng lại để như thể đó là bóng của chiếc Model A.

Ngoài ra, cảnh hạ cánh cũng rất mơ hồ, hoàn toàn không có cảm giác cửa lực nén từ hệ thống treo. Video chỉ là sản phẩm của một tay thợ kỹ thuật số tệ.

- Tôi không hiểu làm thế nào có thể "giải quyết giao thông" bằng cách nhảy qua đầu những chiếc xe khác. Đúng là có thể giải quyết giao thông cho người đang nhảy. Nhưng còn 100 chiếc xe bị kẹt trong tình trạng tắc nghẽn thì sao? 

Và nếu tất cả chúng đều có thể nhảy, hãy tưởng tượng 100 chiếc xe nhảy lên không trung để thoát khỏi giao thông. Vậy là tắc đường không biến mất, mà chỉ chuyển từ mặt đất lên không trung thôi.

- Sẽ thế nào nếu một người đang đi trên đường và một chiếc ô tô bay bất ngờ xuất hiện muốn hạ cánh xuống trước mũi xe họ để nhập làn như một chiếc xe thông thường? Họ nói đây là ô tô kiêm máy bay, vậy thì không thể tước quyền đi trên đường của nó. Nhưng người dưới mặt đất đã có đủ điểm mù rồi. Giờ họ sẽ phải nhìn lên cả trời khi muốn tiến lên phía trước hay rẽ sao?

- Tôi tin rằng con người sẽ không thể sử dụng công nghệ này một cách có trách nhiệm. Chỉ cần nhìn vào cách một số người lái xe ô tô thôi là đủ thấy, thật khó để tưởng tượng họ điều hướng trong không gian ba chiều. Trên mặt đất đã có quá nhiều những tay lái ẩu rồi. Họ sẽ không thể lái xe tử tế hơn chỉ bằng cách bay lên trời. Và khi đó, hậu quả sẽ thật khủng khiếp.

Ý tưởng xe bay thời xưa mở đường cho khí động học trên ô tô

Leyat Helica là ý tưởng xe khí động học ở đầu thế kỷ trước - thời điểm mà nền công nghiệp ô tô và hàng không luôn tạo cảm hứng lẫn nhau.