Điển hình như dự án đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - vành đai ngoài, tỉnh lộ 10B và tỉnh lộ 10 (Q.Bình Tân, huyện Bình Chánh), dự án cầu Kinh Thanh Đa (Q.Bình Thạnh), cầu Rạch Tra (huyện Hóc Môn, Củ Chi)...Nguyên nhân là do kế hoạch vốn không được bố trí kịp thời.
Dự kiến trong giai đoạn 2013-2015 để đầu tư các dự án trọng điểm nhằm phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng, TP cần bố trí trên 20.000 tỉ đồng, trong đó nhu cầu vốn năm 2014 là 1.977 tỉ đồng. Tuy nhiên, theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, tình hình kêu gọi xã hội hóa đầu tư cho hạ tầng giao thông vận tải tiến triển chậm do khó khăn chung của nền kinh tế và chưa có cơ chế, chính sách hấp dẫn.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận