Nhà thầu phụ kéo ra công trường khiếu nại - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Công ty cổ phần cơ điện Liên Thành Việt Nam là nhà thầu phụ gói thầu số 2, ký hợp đồng với Công ty GS Engineering & Construction Corp (nhà thầu chính gói thầu CP2 - đoạn trên cao và các depot thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên).

Công ty cổ phần cơ điện Liên Thành Việt Nam cho biết đã ký hợp đồng với nhà thầu chính từ năm 2017. Quá trình thực hiện, các thiết kế thay đổi rất nhiều trong năm 2019 mà nhà thầu chính luôn áp lực cho nhà thầu nhập vật liệu theo giá cũ, xin tăng giá không chịu. 

Ngay sau đó, hai bên không tìm được tiếng nói chung, nhà thầu chính chậm, ngừng thanh toán và không ký nghiệm thu các hạng mục nhà thầu phụ đã làm.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, Ban quản lý đường sắt đô thị TP (chủ đầu tư dự án metro số 1) cho hay sự việc của Công ty cổ phần cơ điện Liên Thành Việt Nam liên quan đến nhà thầu thi công gói CP2 tuyến metro số 1.

Ngày 8-5, Ban quản lý đường sắt đô thị TP nhận được phản ánh về việc dự kiến đình công của nhóm công nhân Công ty cổ phần cơ điện Liên Thành Việt Nam tại công trình depot Long Bình, đây là nhà thầu phụ của tổng thầu gói thầu CP2 - đoạn trên cao và depot thuộc tuyến metro số 1.

Ngay chiều 8-5, lãnh đạo Ban quản lý đường sắt đô thị đã mời đại diện tổng thầu là ông Shigeki IHara - giám đốc gói thầu CP2 - để làm việc về nội dung này. 

Ban yêu cầu tổng thầu phải hoàn toàn chịu trách nhiệm, nhanh chóng giải quyết vấn đề này, không được để tình trạng đình công làm đình trệ công việc và ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. Đồng thời phải giải quyết các phát sinh, tranh chấp trên tinh thần tuân thủ pháp luật và hợp đồng đã ký.

Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đang băng băng về đích

TTO - Nhà thầu thi công đã tháo dỡ toàn bộ rào chắn công trường metro số 1 đoạn từ đường Đồng Khởi đến đường Nguyễn Huệ, phía trước Nhà hát TP (quận 1, TP.HCM), trả lại không gian thông thoáng và sạch đẹp cho khu vực này.