Đại diện Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch đầu tư, đơn vị tư vấn trả lời các câu hỏi của nhà đầu tư - Ảnh: TUẤN PHÙNG

Ông Nhật cho biết kỳ họp thứ 4 Quốc hội khóa XIV đã ban hành nghị quyết thông qua chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. 

Theo đó, giai đoạn 2017 - 2020 sẽ xây 654km, chia thành 11 dự án thành phần gồm 3 dự án đầu tư công và 8 dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Theo quy định của pháp luật Việt Nam, việc lựa chọn nhà đầu tư 8 dự án theo hình thức PPP (loại hợp đồng BOT) sẽ áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế theo 2 giai đoạn: sơ tuyển quốc tế và giai đoạn đấu thầu. 

Đến nay, hồ sơ mời sơ tuyển quốc tế của 8 dự án thành phần đầu tư theo hình thức PPP đã được phát hành rộng rãi đến các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Bộ Giao thông vận tải đã bán ra gần 90 hồ sơ mời sơ tuyển.

Tại hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Nhật gửi lời chào mừng gần 100 nhà đầu tư trong nước và 70  nhà đầu tư là tổ chức, doanh nghiệp quốc tế đến từ các nước Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Tây Ban Nha, Anh, Pháp, Singapore… quan tâm dự án.  

Ông Nhật cho biết,8 dự án PPP sẽ thực hiện đấu thầu quốc tế phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam và quy định quốc tế. 

Bộ Giao thông vận tải đã thuê 2 tư vấn Deloitte và Ernst & Young thuộc tốp 4 nhà tư vấn giao dịch hàng đầu thế giới để tư vấn soạn thảo hồ sơ mời thầu, tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư, hợp đồng.

"Chúng tôi không phân biệt, bất cứ nhà đầu tư dù đến từ nước nào miễn có đủ kinh nghiệm, năng lực, chi phí thực hiện dự án hợp lý sẽ được lựa chọn công khai qua đấu thầu quốc tế" - ông Nhật cho biết.

Sơ đồ đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Tại hội nghị, đại diện các Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và đầu tư đã giải đáp nhiều câu hỏi của các nhà đầu tư trong và ngoài nước. 

Ngoài các vấn đề cụ thể liên quan đến đấu thầu, các các nhà đầu tư quan tâm đến việc Chính phủ Việt Nam có biện pháp giảm thiểu rủi ro cho họ hay không trong khi pháp luật Việt Nam chưa quy định việc bảo lãnh doanh thu, tỉ giá cho các dự án PPP đường cao tốc có vòng đời 17-24 năm.

Trách nhiệm của Nhà nước trong việc giải phóng mặt bằng dự án, việc ứng dụng những kỹ thuật công nghệ hiện đại để hiệu quả hơn trong quá trình thi công dự án, sự ổn định của pháp luật…