Các phương án tuyến cao tôc Cần Thơ - Cà Mau được tư vấn nghiên cứu gồm: tuyến màu đen: phương án 1; tuyến màu đỏ: phương án 2; tuyến màu xanh: phương án 3 - Ảnh: TTO

Chỉ đạo đó được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đưa trong thông báo kết luận cuộc họp về kiểm điểm tiến độ công tác chuẩn bị đầu tư đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. 

Sau khi nghe báo cáo của Tổng công ty Cửu Long và tư vấn, ý kiến của các thành viên tham gia cuộc họp, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể kết luận các phương án đề xuất cách xa quốc lộ 1 và các trung tâm đô thị trong khu vực như TP. Sóc Trăng, TP. Bạc Liêu nên sẽ không phát huy được hiệu quả trong việc chia sẻ, giảm tải cho quốc lộ 1 để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh trong khu vực.

Để tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có thể kết nối với các thành phố trong khu vực và các đầu mối giao thông quan trọng, giảm tải trên tuyến quốc lộ 1 đặc biệt là cửa ngõ các đô thị lớn, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng công ty Cửu Long chỉ đạo đơn vị tư vấn nghiên cứu thêm phương án hướng tuyến mới chạy song song quốc lộ, cách trung tâm TP Sóc Trăng và TP Bạc Liêu khoảng 5 - 7 km.

Đồng thời yêu cầu Tổng công ty Cửu Long chỉ đạo tư vấn nghiên cứu so sánh chi tiết các phương án hướng tuyến nêu trên, kết hợp với hướng tuyến của đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng để xác định phạm vi, quy mô của đoạn tuyến đi trùng với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, trên cơ sở tính toán đầy đủ về: giải pháp kỹ thuật, phương án kết nối với quốc lộ 1 và các đầu mối giao thông quan trọng cũng như kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng; có tính đến phân kỳ đầu tư về quy mô để so sánh lựa chọn phương án đảm bảo hiệu quả đầu tư về kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh...

Năm 2021 xây dựng tuyến cao tốc Cần Thơ - Bạc Liêu

TTO - Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã được phê duyệt trong tổng thể tuyến cao tốc Việt Nam, nay các cơ quan chức bắt đầu bước chuẩn bị đầu tư dự án đoạn cao tốc từ Cần Thơ đi Bạc Liêu