Âu tàu Rạch Chanh chiều 5-8 - Ảnh: SƠN LÂM |
Đây là công trình âu tàu duy nhất hiện có trên hệ thống đường thủy Việt Nam, với tổng mức đầu tư hơn 31 triệu USD.
Âu Rạch Chanh thuộc dự án phát triển cơ sở hạ tầng đồng bằng sông Cửu Long (WB5) khởi công xây dựng từ tháng 12-2012 và dự kiến hoàn thành trong vòng 20 tháng. Nhưng sau nhiều lần chậm tiến độ, đến nay công trình này mới sẵn sàng hoạt động.
Nằm tại Km 53 hành lang đường thủy quốc gia số 2 (Km 0 tại TP.HCM), âu tàu có chiều dài chứa nước (để nâng tàu) 140m, giúp phương tiện thủy lưu thông thông suốt theo tuyến kênh Nguyễn Văn Tiếp - Rạch Chanh nối sông Tiền, sông Vàm Cỏ Tây để đi các tỉnh ĐBSCL.
Theo thiết kế, âu tàu Rạch Chanh có cấp kỹ thuật luồng đường thủy mức 3 (tương ứng phục vụ sà lan loại 2 x 400 tấn, tàu đến 300 tấn) và đáp ứng được khoảng 150.000 lượt tàu thuyền qua lại/năm.
Âu tàu còn góp phần xả lũ, ngăn mặn trong mùa khô để thực hiện điều tiết nguồn nước ngọt trong vùng Đồng Tháp Mười. Việc quản lý, khai thác, vận hành sẽ do Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đảm nhiệm.
Âu tàu Rạch Chanh - Ảnh: SƠN LÂM |
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận