Chủ đầu tư đánh giá lại nguyên nhân gây ngập

Trả lời câu hỏi của Tuổi Trẻ Online về khâu thiết kế cốt nền, hệ thống thoát nước có lường trước được nước tràn gây ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây hay không? Đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) cho biết hiện phía tư vấn cũng đang đánh giá nguyên nhân và sẽ có báo cáo sau. 

Theo đánh giá ban đầu, nguyên nhân ngập vị trí nêu trên do khu vực tỉnh Bình Thuận rạng sáng nay mưa rất lớn, kèm theo đó là kênh mương khu vực ở phía hạ lưu thoát không kịp, tràn ra phạm vi đường cao tốc gây ngập cục bộ.

Tuổi Trẻ Online tiếp tục đặt vấn đề về việc tuyến cao tốc đã được nghiệm thu toàn bộ hay chưa? 

Theo đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long, tuyến chính cao tốc hiện đã được nghiệm thu và đã đưa vào khai thác tạm. Còn hệ thống đường gom trong quá trình khai thác địa phương đề nghị bổ sung thêm nên các nhà thầu đang thi công và chuẩn bị hoàn thiện.

Chuyên gia: "Cao tốc ngập là chuyện xưa nay hiếm"

Trưa 29-7, Ban quản lý dự án Thăng Long cũng đã có báo cáo nhanh gửi Bộ Giao thông vận tải vụ ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Theo đó, vị trí ngập cục bộ tại km25+419 của dự án. Phạm vi ngập cả hai làn, dài khoảng 100m và sâu nhất 0,7m. Đến 6h30 cùng ngày, đoạn tuyến đã hết ngập, xe cộ đã lưu thông bình thường.

Theo đơn vị này, từ ngày 27 đến 29-7, trên địa bàn tỉnh Bình Thuận liên tục có mưa lớn kéo dài, đặc biệt là trong đêm 28-7. Đến khoảng 4h30 ngày 29-7 đã xảy ra ngập nước tại lý trình km25+419 ảnh hưởng đến xe cộ không lưu thông được theo cả hai chiều.

Ban quản lý dự án Thăng Long đánh giá ban đầu nguyên nhân sơ bộ xảy ra tình trạng ngập do lượng mưa lớn, xảy ra liên tục, nước từ hạ lưu không thoát kịp, chảy ngược lại phía thượng lưu tràn ra phạm vi đường cao tốc gây ngập cục bộ.

Tại khu vực hạ lưu cống km25+419 có mương, suối hiện hữu (ngoài phạm vi dự án) thoát nước ra cầu Sông Phan thời điểm trên ghi nhận thực tế mực nước dâng đến vị trí đáy xà mũ cầu Sông Phan.

Để khắc phục triệt để tình trạng ngập thời gian tới, Ban quản lý dự án Thăng Long đã yêu cầu tư vấn thiết kế và các bên liên quan có mặt tại hiện trường cùng kiểm tra, đánh giá và đề xuất giải pháp khắc phục.

Về phương án khắc phục, Ban quản lý dự án Thăng Long sẽ báo cáo Bộ Giao thông vận tải sau khi nghiên cứu đầy đủ và phương án chi tiết của tư vấn thiết kế.

Theo các chuyên gia giao thông, cao tốc ngập là chuyện xưa nay hiếm, bởi cao tốc thường được thiết kế nền cao, chia cắt khu dân cư hai bên. Để tránh chuyện ngập làm hư hỏng mặt đường, theo các chuyên gia, cần rà soát khâu thiết kế, khâu thi công và xem xét khả năng thoát nước của hệ thống cống lưu vực xung quanh.

Ngập trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây: 'Cống nằm vị trí thấp, không kịp thoát nước'

Nguyên nhân ngập cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ban đầu được xác định do cống nằm ở vị trí thấp, không kịp thoát nước. Nước ngập làm hư hỏng một đường gom dân sinh cạnh tuyến cao tốc.