Trong khi phiên bản thuần điện của thế hệ MINI Countryman mới ra mắt dưới hào quang rực rỡ tại triển lãm Munich 2023, phiên bản chạy xăng "truyền thống" của xe lại được giới thiệu không kèn không trống.

Khởi đầu đội hình MINI Countryman đời mới chạy xăng là bản C sử dụng động cơ 1.5L 3 xy lanh tăng áp, hỗ trợ bằng mô tơ điện cỡ nhỏ. Tổng công suất bản này là 167 mã lực. Thời gian tăng tốc 0 - 100km/h trong 8,3 giây và hiệu suất nhiên liệu 6,31 lít/100km.

Phiên bản cao cấp của MINI Countryman 2024 nâng dung tích xy lanh lên 2 lít và công suất tăng lên đáng kể ở 296 mã lực. Thời gian cần để chạm mốc 100km/h từ trạng thái đứng yên cũng giảm gần nửa xuống 5,4 giây. Công suất bản này chỉ thua bản thuần điện cao nhất có công suất 308 mã lực, trong khi thời gian tăng tốc trội hơn (bản điện mất 5,6 giây).

Phần còn lại của MINI Countryman chạy xăng không được nhắc tới, nhưng có lẽ sẽ không có khác biệt so với bản điện. Ít nhất thì bản này được công bố giá luôn khi khởi điểm ở 39.900 euro, tương đương 1,03 tỉ đồng sau quy đổi.

Việc duy trì một bản chạy động cơ sẽ giúp MINI duy trì thị phần ở những khu vực nơi xe điện chưa thực sự tạo được chỗ đứng vững chắc. 

Ở lần trở lại này, dòng tên Countryman được kỳ vọng rất nhiều, khi kích thước tăng mạnh, giúp xe thu hút tập khách hàng có gia đình tốt hơn. Chắc chắn MINI không muốn bỏ lỡ miếng bánh thị phần đó.

MINI khai tử số sàn, tập trung vào xe điện

Việc MINI ngừng sản xuất ô tô số sàn được cho là để tập trung vào xe điện.