G50 không có nhiều điểm chung về thiết kế so với các sản phẩm khác của MG tại Việt Nam.
MG G50 đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với 3 phiên bản: MT COM, AT DEL và AT LUX, giá bán tương ứng 559 triệu đồng, 698 triệu đồng và 749 triệu đồng.
Với thông số 4.825 x 1.825 x 1.778 (mm) và chiều dài cơ sở 2.800mm, MG G50 có kích thước tương đương nhóm Toyota Innova Cross, Hyundai Custin, nhưng giá bán lại ngang các mẫu MPV phân khúc dưới như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross hay Kia Carens.
Tất cả phiên bản đều sử dụng đèn LED định vị ban ngày và tính năng bật/tắt đèn pha tự động. Tuy nhiên, 2 bản thấp dùng đèn pha halogen projector, trong khi bản cao nhất dùng đèn LED projector. 3 phiên bản có 3 tùy chọn mâm từ thấp tới cao: mâm sắt 16 inch, mâm đúc 16 inch và mâm đúc 17 inch.
MG G50 có cabin rộng rãi. Phiên bản cao cấp nhất AT LUX trang bị màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch, kết nối Apple CarPlay, màn hình đa thông tin 10,25 inch. Vô lăng tích hợp nút bấm điều chỉnh nhanh, phía sau có lẫy chuyển số và cần số lấy cảm hứng từ xe Mercedes-Benz.
Một số trang bị khác có thể kể đến như điều hòa tự động 1 vùng, có hệ thống cửa gió độc lập phía sau, sạc không dây, 6 loa âm thanh, phanh tay điện tử, ghế ngồi bọc da, hàng ghế trước chỉnh điện.
Bản AT LUX có thêm tùy chọn 7 ghế thay vì chỉ có 8 ghế như hai phiên bản thấp hơn. Phiên bản AT DEL chỉ có ghế nỉ, hàng ghế trước chỉnh cơ, thiếu điều hòa tự động, cùng dàn âm thanh 4 loa.
Bản tiêu chuẩn MT COM không có màn hình giải trí, thay vào đó là hệ thống giải trí radio, khởi động chìa khóa, vô lăng không được bọc da, không kết nối Bluetooth, không có đèn đọc sách hàng ghế thứ hai và thiếu nút bấm điều chỉnh trên vô lăng.
MG G50 trang bị máy xăng 1.5L tăng áp, cho công suất 169 mã lực và mô-men xoắn 285Nm, hệ dẫn động cầu trước.
Hệ thống an toàn ở mức cơ bản với chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, phân phối lực phanh điện tử EBD, khởi hành ngang dốc HAC, cảm biến khoảng cách phía sau và camera lùi. Phiên bản thấp nhất không có ga tự động.
Điều đáng tiếc là G50 bản cao cấp nhất cũng chỉ có 4 túi khí, còn 2 phiên bản thấp hơn là 2 túi khí, đồng thời chưa có gói công nghệ an toàn chủ động ADAS.
Ảnh: QUỐC MINH
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận